[实用新型]一种汽车变速器维修用翻转装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车变速器维修用翻转装置，包括第一支架、第二支架，在所述第一支架与第二支架之间转动安装有U形放置架，在所述第一支架上方设置有驱动机构，所述驱动机构的输出端与所述U形放置架的一端连接，所述U形放置架的另一端通过转动轴承与所述第二支架相连接，所述U形放置架与所述第一支架、第二支架可拆卸连接。本实用新型中第一支架、第二支架与U形放置架可拆卸连接，在使用时工作人员可根据使用需求对分解后的各部件进行运输、移动，操作更为简便；利用U形放置架起到定位和支撑的作用，方便变速器定位，提高变速器的安装稳固性。

技术领域

本实用新型涉及变速器维修工具技术领域，特别涉及一种汽车变速器维修用翻转装置。

背景技术

汽车行业的发展也推动了汽车维修行业的发展。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，是汽车中比较重要的一个部件，有时需要对坏了的变速器进行维修。

在变速器的拆装维修过程中，往往需要对变速器的各个面进行操作。公开号为CN2850844的中国专利公开了一种多功能发动机新型翻转架，包括翻转架体、发动机，翻转架体内设置蜗轮蜗杆减速机，发动机安装在翻转架体的悬臂上，蜗杆上设有一个或两个手轮，在翻转架体的两侧。与现有技术相比发动机单点固定在悬臂上，具有发动机在≥360°范围任意翻转和随意锁止；采用万向轮、固定支点，实现了翻转架可任意移动和定点作业的功能。

但在该技术方案中以及现有技术中的维修架为整体结构，在使用时需要将整个维修架固定后，再将变速器安装在其上，但是在使用过程中根据环境需求移动整个维修架较为困难，且变速器的安装过程非常麻烦，需要若干个工作人员抬起并协同变换位置，以选择适当的固定点，操作复杂，费时费力。

发明内容

为克服上述背景技术中的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车变速器维修用翻转装置，适应于在不同工作环境下对变速器进行固定，操作更为方便。

本实用新型采用以下技术方案得以实现：

一种汽车变速器维修用翻转装置，包括第一支架、第二支架，在所述第一支架与第二支架之间转动安装有U形放置架，在所述第一支架上方设置有驱动机构，所述驱动机构的输出端与所述U形放置架的一端连接，所述U形放置架的另一端通过转动轴承与所述第二支架相连接，所述U形放置架与所述第一支架、第二支架可拆卸连接。

进一步地，所述U形放置架上设置有安装板，通过所述安装板将待维修变速器安装在所述U形放置架上。

更进一步地，所述安装板上开设有安装孔，在所述安装孔与变速器壳体之间通过紧固螺杆连接。

进一步地，所述的U形放置架由两个并排排列的U形架构成，所述U形架的两端之间分别通过竖杆相连接。

更进一步地，在两个所述竖杆一侧分别设置有连接杆，所述U形放置架通过所述连接杆分别与所述第一支架、第二支架相连接。

进一步地，所述驱动机构为圆盘手轮或电机或液压系统。

进一步地，所述第一支架与第二支架为液压升降式立柱。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

(1)本实用新型中第一支架、第二支架与U形放置架可拆卸连接，在使用时工作人员可根据使用需求对分解后的各部件进行运输、移动，操作更为简便；

(2)在变速器安装时利用U形放置架起到定位和支撑的作用，使得安装时，更容易对变速器进行定位，同时通过安装板对变速器进行安装固定，操作更为简便，固定后的变速器在驱动机构的带动下进行翻转，方便工作人员进行拆卸维修操作；

(3)根据工作平台的位置，可以调整第一支架与第二支架的高度，使整个翻转装置保持水平状态，保证变速器安装固定后的稳固性。