[实用新型]一种公路基材检测取样装置有效
申请号: | 202020803946.2 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN212180316U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 陆肖庆;钱明杰;曹燕 | 申请(专利权)人: | 南通市顺通公路交通工程检测有限公司 |
主分类号: | G01N1/08 | 分类号: | G01N1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226001 江苏省南通市崇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 基材 检测 取样 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路基材检测取样装置,涉及公路基材用具技术领域;两个支架的上端通过上连接板连接,支架为L形,支架的底部活动连接有螺杆,螺杆的下端与下防滑板连接,螺杆上分别连接有两个锁紧螺母,两个锁紧螺母分别设置在支架的上下侧,两个支架上均开设有T形滑槽,滑动板的两端均对称的安装有T形滑块,滑动板通过T形滑块与T形滑槽活动连接,滑动板的上端中心位置通过螺栓安装有开孔电机体,开孔电机体的转轴下端安装有刀具安装头,刀具安装头上安装有开孔刀具,开孔电机体的上端连接有导向杆;本实用新型能够实现快速开孔式取样,且开孔时稳定性高,便于快速操作,使用方便,同时提高了安全性,能够节省时间,效率高。
技术领域
本实用新型属于公路基材用具技术领域,具体涉及一种公路基材检测取样装置。
背景技术
公路是可以行驶汽车的公用之路,汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走。早期的公路没有限制,大多是简易公路,后来不同公路有不同限制;由于交通日益发达,限制性使用的公路越来越多,特别是一些公路专供汽车使用了(有的城市公路从禁止单车到禁止摩托车),而且发展出高速公路这种类型,专供汽车全程封闭式使用。而现有的公路基材检测时需要进行取样,现有的取样装置在进行取样时稳定性差,并且操作复杂,同时安全性低,不方便快速取样。
发明内容
为解决现有的取样装置在进行取样时稳定性差,并且操作复杂,同时安全性低,不方便快速取样的问题;本实用新型的目的在于提供一种公路基材检测取样装置。
本实用新型的一种公路基材检测取样装置,包括支架、上连接板、下防滑板、螺杆、锁紧螺母、滑动板、开孔电机体、开孔刀具、导向杆、把手;两个支架的上端通过上连接板连接,支架为L形,支架的底部活动连接有螺杆,螺杆的下端与下防滑板连接,螺杆上分别连接有两个锁紧螺母,两个锁紧螺母分别设置在支架的上下侧,两个支架上均开设有T形滑槽,滑动板的两端均对称的安装有T形滑块,滑动板通过T形滑块与T形滑槽活动连接,滑动板的上端中心位置通过螺栓安装有开孔电机体,开孔电机体的转轴下端安装有刀具安装头,刀具安装头上安装有开孔刀具,开孔电机体的上端连接有导向杆,导向杆与上连接板上的导向孔活动连接,导向杆的上端安装有把手。
作为优选,所述把手上设置有防滑槽体。
作为优选,所述下防滑板的底部设置有防滑锯齿体。
作为优选,所述导向杆的外侧壁上设置有耐磨层。
作为优选,所述两个支架之间的下端连接有加强圈,加强圈为圆形且为空心式。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
一、能够实现快速开孔式取样,且开孔时稳定性高,便于快速操作,
二、使用方便,同时提高了安全性,能够节省时间,效率高。
附图说明
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中滑动板的俯视图;
图3为本实用新型中支架的主视图;
图4为本实用新型中加强圈的结构示意图。
图中:1-支架;2-上连接板;3-下防滑板;4-螺杆;5-锁紧螺母;6-滑动板;7-开孔电机体;8-开孔刀具;9-导向杆;10-把手;11-T形滑槽;12-加强圈;61-T形滑块。
具体实施方式
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