[实用新型]一种列车制动闸片加工装置

说明书

本实用新型属于制动阀片加工技术领域，尤其为一种列车制动闸片加工装置，包括工作台、定位模板、夹紧装置和钻孔机构，其中，所述工作台上设有用若干容置槽，若干容置槽内分别置放有一个定位模板，所述定位模板的左右侧壁上径向设有固定脚板，所述工作台上对应容置槽的左右两侧设有与固定脚板相适配的凹陷槽。本实用新型通过定位模板与夹紧装置的组合设置，能够实现对闸片调整器载板的快速定位以及自动压紧稳固，无需人工进行夹紧操作，且能够一次完成多个闸片调整器载板的钻孔加工作业，有效提高生产加工效率，同时保证钻孔加工质量，能够根据将待钻孔加工闸片调整器载板的尺寸更换具有相应尺寸容置槽的定位模板，适用范围更广，简单、实用。

技术领域

本实用新型涉及制动阀片加工技术领域，具体为一种列车制动闸片加工装置。

背景技术

车制动闸片用调整器是列车制动闸片的关键零部件，列车制动闸片用调整器可以保证闸片在高速高压的制动条件下，调整器上的各个摩擦块自动调整到同一平面，提高了工作时接触面积，减少过热疲劳，提高闸片的散热能力，延缓闸片摩擦性能的衰退。

现有的制动闸片用调整器包括承载板、调整器球杯和调整器球面体，调整器球杯设在承载板上，调整器球杯底部开有通孔，承载板下部具有调整器球面体，还包括安装凸台和调整器定位凸销，安装凸台设在调整器球面体的下端，调整器定位凸销设在承载板下部，承载板呈三叶花瓣状，每叶花瓣上有一个调整器球杯，其中的两叶花瓣之间的根部具有径向凸起，径向凸起的轴向设有调整器定位凸销。

在对该制动闸片用调整器的球杯进行生产加工时，需要通过钻孔加工设备对调整器球杯进行钻孔加工，但传统的钻孔加工设备结构单一，由于制动闸片用调整器的不规则形状，传统的钻孔加工设备在对调整器球杯进行钻孔加工时存在夹持稳定性差的缺陷，直接影响钻孔加工质量，且一次只能对一个闸片调整器载板进行钻孔加工，效率过低，不适用大规模加工生产。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种列车制动闸片加工装置，解决了传统的钻孔加工设备结构单一，由于制动闸片用调整器的不规则形状，传统的钻孔加工设备在对调整器球杯进行钻孔加工时存在夹持稳定性差的缺陷，直接影响钻孔加工质量，且一次只能对一个闸片调整器载板进行钻孔加工，效率过低，不适用大规模加工生产的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种列车制动闸片加工装置，包括工作台、定位模板、夹紧装置和钻孔机构，其中，所述工作台上设有用若干容置槽，若干容置槽内分别置放有一个定位模板，所述定位模板的左右侧壁上径向设有固定脚板，所述工作台上对应容置槽的左右两侧设有与固定脚板相适配的凹陷槽，所述固定脚板通过螺栓紧固于凹陷槽内，所述定位模板上设有用于定位放置闸片调整器载板的定位槽，所述钻孔机构设置于工作台对应容置槽的上方位置，所述钻孔机构用于对置放于定位槽内的闸片调整器载板的球杯中部位置进行钻孔加工，所述定位模板与工作台上对应闸片调整器载板的球杯中部正下方位置设有钻头孔。

所述夹紧装置用于对置放于定位槽内的闸片调整器载板进行压紧固定，所述夹紧装置是由驱动电机、电机轮、转轴、带轮、皮带、传动杆、气缸和压板组成，所述驱动电机固定安装于工作台的底部，所述电机轮固定于驱动电机的输出轴端部，所述转轴垂直贯穿工作台对应容置槽的一侧位置，所述转轴与工作台活动连接，所述带轮连接于转轴的底端，所述带轮与电机轮处于同一水平面上，所述带轮与电机轮之间通过皮带传动，所述传动杆的端部连接于转轴对应工作台上方的一端，所述传动杆与工作台的台面平行设置，所述气缸固定安装于传动杆远离转轴的一端顶部，所述气缸的活塞杆贯穿并延伸至传动杆的下方，所述压板固定连接于气缸活塞杆贯穿并延伸至传动杆下方的一端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述工作台上若干容置槽呈方形阵列布置，所述容置槽至少布置有6个。