[实用新型]一种用于自动扶梯的多维度状态在线监测系统有效
申请号: | 202020804415.5 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN211741892U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 刘辉;朱丹;李成洋;张琨;张浩;殷勤;周明翔;史明红;邱绍峰;张俊岭;彭方进;陈潇;陈荣顺 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042;G01D21/02;B66B27/00 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 李佑宏 |
地址: | 430063 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 自动扶梯 多维 状态 在线 监测 系统 | ||
本实用新型公开了一种用于自动扶梯的多维度状态在线监测系统,其通过车站级系统服务器、移动终端组成的系统,车站级系统服务器为自动扶梯运营人员服务,可实现值班指挥人员对自动扶梯的集中监测,实现自动扶梯所需监测数据的采集、处理、存储,移动终端为现场检维修人员的检维修工作需求,可与车站级系统相连,与车站级系统实现交互,如维保通知、急修派单,故障预警等等,便于统一管理,其用于轨道交通车站自动扶梯运行状态和关键零部件24小时的监控,通过高速微处理器采集自动扶梯数据、报警等信号,解决仅监测运行状态、故障后报警、各类自动扶梯监测包容、误报漏报率高等问题,实现自动扶梯故障预警和维保管理。
技术领域
本实用新型属于地下基础设施综合监测技术领域,具体涉及一种用于自动扶梯的多维度状态在线监测系统。
背景技术
自动扶梯作为现代人生活中不可或缺的“交通工具”,在轨道交通大量发展的今天,其应用日益广泛和普及。如何提高维护保养、售后服务的技术和管理水平、预防因自动扶梯故障而造成的重大安全事故,已成为运营单位、维保单位和制造企业急需解决的问题。2017年末,我国共56个城市建设轨道交通,开通165条,在建254条,每条线约有200至300台自动扶梯,其运动部件裸露在外,直接影响人的生命财产安全,2016年全国41人因电梯事故身亡,作为特种设备和车站运载乘客的关键装备,其安全可靠的运行十分重要。
国外自动扶梯安全保障相关的系统起步较早,主要是自动扶梯监控系统。比如日本在1999年末就实现了全国自动扶梯集中监控网络,为国民乘坐自动扶梯安全性提供了有力保障。另外,欧美一些发达国家都分别与自动扶梯生产商或供应商达成一致,所有供应的自动扶梯提供统一的接口,接受第三方接入监督,但这些监测主要停留于自动扶梯运行状态(上行、下行、故障停梯、左、右扶手带异常,上、下盖板异常开启等)的监测,设备故障报警后进行停梯,然后由有资质的人员进行维保。
较大型的自动扶梯生产厂家都在发展自身的监控系统,如:美国奥的斯公司的REMS监控系统、德国蒂森克虏伯电梯集团的TE-B型电梯监控系统以及日本的三菱公司的AI-2200电梯群控系统等。其目的是方便自己的维保部门能更好的掌握设备的状态和及时处理故障,仅能为自己品牌的电梯提供监控功能和故障诊断,且其监控成本高,价格昂贵。此外,每家电梯公司有其自己的设计思路和控制系统,系统封闭,无法实现不同品牌之间的兼容,监控数据更不可能实现资源共享。
国内轨道交通领域,部分城市已开展自动扶梯智能监测的探索研究,主要依靠采集自动扶梯电机、减速箱、轴承、扶手带等核心部件的振动、温度、电流等状态参数,通过后台设定的报警阈值进行状态判定。从目前使用情况来看,主要是误报和漏报率较高,系统实用性有待进一步验证。
实用新型内容
针对现有技术的以上缺陷或改进需求,本实用新型提供了一种用于自动扶梯的多维度状态在线监测系统,其通过用于指导自动扶梯故障预测与健康管理诊断与智能分析监控平台的设计和实施,可解决仅监测运行状态、故障后报警、各类自动扶梯监测包容、误报漏报率高等问题,实现自动扶梯故障预警和维保管理。
为实现上述目的,按照本实用新型的一个方面,提供了一种用于自动扶梯的多维度状态在线监测系统,该系统包括待监控自动扶梯、采集单元、数据处理服务器和移动终端设备,采集单元连接所述数据处理服务器,数据处理服务器连接所述移动终端设备,
采集单元包括多个传感器和数据采集器,多个传感器用于连接待监控自动扶梯的零部件,多个传感器连接数据采集器,数据采集器连接所述数据处理服务器。
作为本实用新型的进一步改进,数据采集器与所述自有报警器之间通过工业通讯方式电连接。
作为本实用新型的进一步改进,采集单元和所述数据处理服务器之间通过局域网或移动网络连接,所述数据处理服务器和所述移动终端设备通过移动网络连接。
作为本实用新型的进一步改进,多个传感器包括加速度传感器、噪音传感器、位移传感器和温度传感器。
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