[实用新型]遥控直升机中尾翼的传动机构有效

专利信息
申请号: 202020804574.5 申请日: 2020-05-15
公开(公告)号: CN212262377U 公开(公告)日: 2021-01-01
发明(设计)人: 支敏之 申请(专利权)人: 温州塔罗航空科技有限公司
主分类号: A63H31/08 分类号: A63H31/08;A63H27/133
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325000 浙江省温州市鹿*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 遥控 直升机 尾翼 传动 机构
【说明书】:

本实用新型提供一种遥控直升机中尾翼的传动机构,所述尾翼的传动机构设有支架,所述支架中设有传动轴,所述传动轴活动连接同步轮,所述同步轮一侧设有内孔,所述内孔设有螺纹,所述螺纹连接螺母。拧动螺母对同步轮在传动轴上的位置进行调整,使高速运转的同步轮和同步带的运转位置相对应,消除同步带在高速运转时在同步轮上窜动现象,使尾翼的高速运转稳定,提高了尾翼控制飞行方向变换的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及遥控直升机制造技术领域,特别涉及遥控直升机中尾翼的传动机构的制造技术。

背景技术

在遥控直升机中安装着尾翼的传动机构,尾翼的传动机构中的传动轴连接垂直方向设置的同步轮。现有的尾翼的传动机构中的同步轮都是固定连接在传动轴上,由于连接同步轮的同步带是扭转一个90度的角度呈交叉状态的,同步带又以高转速带动同步轮运转,这样同步带高速运转时在同步轮上就出现向左/向右及忽左忽右窜动,使同步带运转不平稳,也给尾翼的旋转带来不稳定,影响到尾翼控制飞行方向的稳定性,使遥控直升机在飞行中变换飞行方向的性能变差。

发明内容

本实用新型提供一种尾翼的传动机构中的同步轮进行快速调整的,使同步带高速运转平稳的、提高飞行方向变换性能的遥控直升机中尾翼的传动机构。

为解决上述技术技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:遥控直升机中尾翼的传动机构,所述尾翼的传动机构设有支架,所述支架中设有传动轴,其特征在于:所述传动轴活动连接同步轮,所述同步轮一侧设有螺孔,所述螺孔连接锁紧螺钉,所述同步轮另一侧设有内孔,所述内孔设有螺纹,所述螺纹连接螺母。

本实用新型的有益效果是:同步轮一侧设有内孔中的螺纹连接螺母,这样就可以拧动螺母快速地进行调节同步轮的移动,从而调整同步轮在传动轴上连接同步带的位置,同步带在高速运转中不会在同步轮是窜动,从而使同步带高速运转平稳,使尾翼的运转稳定,提高尾翼控制飞行方向变换的稳定性。同步轮中内孔的螺纹和螺母加工简单、加工方便、成本低。

附图说明

图1是本实用新型的剖面示意图。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型的遥控直升机中尾翼的传动机构的实施例,所述遥控直升机中尾翼的传动机构1,所述尾翼的传动机构1设有支架2,所述支架2中设有传动轴3,所述传动轴3活动连接同步轮4,所述同步轮4一侧设有螺孔5,所述螺孔5连接锁紧螺钉6,所述同步轮4另一侧设有内孔7,所述内孔7设有螺纹8,所述螺纹8连接螺母9。拧动螺母对同步轮在传动轴上的位置作调整,使同步轮高速运转时的位置和同步带的高速运转的位置相对应。

当同步带高速运转时,有出现同步带窜动的现象的,停止同步带运转,根据同步带窜动的位置,拧动螺母进行调整同步轮在传动轴上的位置,使同步带高速运转时的位置和同步轮的高速运转的位置相对应,消除同步带的高速运转在同步轮上的窜动现象。同步带高速运转平稳,使尾翼的高速运转稳定,提高了尾翼控制飞行方向变换的稳定性。

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