[实用新型]一种磁控电子手刹开关

说明书

本实用新型涉及一种磁控电子手刹开关，包括壳体，壳体内设置有触碰开关，触碰开关上设置有解锁按钮及锁止按钮，壳体上转动设置有启闭按钮，启闭按钮延伸至壳体内设置有摆杆，摆杆上设置有用于按压解锁按钮或者锁止按钮的拨片，壳体内设置有用于将拨片与解锁按钮及锁止按钮分离的磁控复位组件，磁控复位组件包括磁铁及吸引金属，磁铁固定设置于壳体上，吸引金属固定设置于摆杆上。采用上述方案，提供一种通过磁铁对吸引金属的磁力吸引而实现拨片的复位，且复位运动不产生零部件的碰触从而保证使用寿命的一种磁控电子手刹开关。

技术领域

本实用新型涉及开关产品，具体涉及一种磁控电子手刹开关。

背景技术

汽车开关是汽车生产中较为常见的汽车配件，应用于灯光控制、手刹控制等。

其中，电子手刹开关是一种通过上下拨动的方式实现手刹锁止或者开启的开关。

现有的电子手刹通常包括壳体，壳体内设置有触碰开关，触碰开关上设置有解锁按钮及锁止按钮，另外，壳体上转动设置有启闭按钮，而启闭按钮延伸至壳体内设置有摆杆，摆杆上固定有拨片，且解锁按钮与锁止按钮位于拨片的转动轨迹上，使得通过拨片随摆杆的转动而按压解锁按钮或者锁止按钮实现对手刹的启闭，另外，摆杆与壳体之间通过设置复位弹簧等零件用于实现将摆杆复位而解除拨片对解锁按钮或者锁止按钮的挤压。

但是，由于复位弹簧在长期使用下可能会出现安装错位、弹簧疲劳崩断等现象，从而导致手刹开关的寿命较短。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种通过磁铁对吸引金属的磁力吸引而实现拨片的复位，且复位运动不产生零部件的碰触从而保证使用寿命的一种磁控电子手刹开关。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括壳体，所述壳体内设置有触碰开关，所述触碰开关上设置有解锁按钮及锁止按钮，所述壳体上转动设置有启闭按钮，所述启闭按钮延伸至壳体内设置有摆杆，所述摆杆上设置有用于按压解锁按钮或者锁止按钮的拨片，其特征在于：所述壳体内设置有用于将拨片与解锁按钮及锁止按钮分离的磁控复位组件，所述磁控复位组件包括磁铁及吸引金属，所述磁铁固定设置于壳体上，所述吸引金属固定设置于摆杆上。

通过采用上述技术方案，1.拨片的复位通过磁铁与吸引金属之间的磁力吸附相互靠近而实现，因此磁控复位组件在复位过程中不产生相互碰触，因此不易产生长时间使用导致的安装错位、使用疲劳损坏，从而保证了使用寿命；2.具有磁性的磁铁安装于固定的壳体，而不具有磁性的吸引金属安装于摆动的摆杆，因此，防止出现磁铁运动而造成与除吸引金属外的其它金属物件吸引干扰，保证整体复位过程的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述吸引金属与磁铁之间设置有防止吸引金属与磁铁接触的隔离间隙。

通过采用上述技术方案，吸引金属与磁铁之间的隔离间隙则保证两者在摆动至最接近位置时，存在一定的间隙，从而实现吸引金属与磁铁全程无接触，防止吸引金属与磁铁之间的碰触而相互磨损，进一步提高了使用寿命，此外，还实现了静音复位，使操作感更强。

本实用新型进一步设置为：所述磁铁呈圆柱形，且磁铁的轴向与启闭按钮的转动轴向相互平行，所述吸引金属呈长条形，且吸引金属的长度方向与磁铁的轴向相互平行，所述磁铁的外周面朝向吸引金属，所述吸引金属朝向磁铁侧设置有相对面，所述相对面呈弧面设置，且弧面开口背离磁铁。

通过采用上述技术方案，1.磁铁采用圆柱形的外周表面作为朝向吸引金属的吸引面，不但增加了吸引面积而使吸引强度更大，且圆柱形的外周面与吸引金属存在最小间距位置，并在从最小间距位置向任意侧转动均实现间距的逐步增大，从而保证在定位时的间距小吸引力大而保证吸引有效性，而在启闭时快速远离增大间距减小吸引力而使按压更加的便捷易操作；2.吸引金属呈长条形则与圆柱形磁铁相适配，从而增加了相对吸引的作用力，保证吸引强度；3.吸引金属的相对面呈弧面开口背离磁铁的弧面形，与磁铁外周表面同理设置，保证定位稳定性以及启闭便捷性。