[实用新型]一种液压冷却系统有效
申请号: | 202020805726.3 | 申请日: | 2020-05-15 |
公开(公告)号: | CN212055356U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 林景鸿 | 申请(专利权)人: | 福建泉州市鸿佳机械有限公司 |
主分类号: | F15B21/0423 | 分类号: | F15B21/0423 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 冷却系统 | ||
本实用新型公开了一种液压冷却系统,其结构包括冷却箱、出油口、安装底座、把手、进油口,冷却箱位于安装底座的垂直正上方且保持表面连接,出油口镶嵌卡合在冷却箱的水平左端面,安装底座水平均匀分布在冷却箱下端面的四个支撑角,把手镶固连接在冷却箱的右侧端面上,进油口垂直安装在冷却箱的水平正上方,通过本实用新型进行冷却工作的时候,可以通过利用进油口与出油口的循环过程给液压油初步降温,设置在冷却循环装置内的冷却水管与循环导油管的交叉安装,可以在以往的技术设备的通过液压油的循环的基础上再通过水循环对液压油进行双重冷却降温。
技术领域
本实用新型涉及液压冷却领域,具体的是一种液压冷却系统。
背景技术
液压冷却系统是一种通过利用液压装置与冷却油的活动循环设备,一般应用在汽车领域,通过冷却系统对生产线上的作业工件进行冷却降温,具有普及率广,使用方便的优点,但是由于以往的设备技术中都是通过添加冷却液到冷却系统中进行降温,降温的区域十分有限,在离设备较远的地方,冷却效果十分不明显,温差统计容易形成断层。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供一种液压冷却系统。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种液压冷却系统,其结构包括冷却箱、出油口、安装底座、把手、进油口,所述冷却箱位于安装底座的垂直正上方且保持表面连接,所述出油口镶嵌卡合在冷却箱的水平左端面,所述安装底座水平均匀分布在冷却箱下端面的四个支撑角,所述把手镶固连接在冷却箱的右侧端面上,所述进油口垂直安装在冷却箱的水平正上方;
所述冷却箱其结构包括冷却循环装置、蓄油槽、弧形检修门,所述冷却循环装置镶固安装在冷却箱的内端面上,所述蓄油槽位于冷却循环装置的外侧端面上,所述弧形检修门活动卡合在冷却箱的外侧内侧端面上。
更进一步的,所述冷却循环装置其结构包括锁紧螺母、冷却水进出管、液压油进口、冷却水管、液压油出口、循环导油管,所述锁紧螺母旋转卡合在冷却水进出管的上下两端,所述冷却水进出管镶嵌卡合在冷却水管的左右两侧且保持平行,所述液压油进口位于冷却水管的水平正下方,所述冷却水管镶嵌卡合在液压油出口的水平正下方,所述液压油出口与液压油进口保持对立,且与循环导油管的顶端镶嵌卡合在一起,所述循环导油管镶嵌卡合连接在冷却水管的夹层。
更进一步的,所述冷却水管其机构包括隔热层、管壁、蜂巢式水管,所述隔热层镶嵌包裹在管壁的外侧端面,所述管壁内均匀分布着蜂巢式水管。
有益效果
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
通过本实用新型进行冷却工作的时候,可以通过利用进油口与出油口的循环过程给液压油初步降温,设置在冷却循环装置内的冷却水管与循环导油管的交叉安装,可以在以往的技术设备的通过液压油的循环的基础上再通过水循环对液压油进行双重冷却降温。
附图说明
图1为本实用新型一种液压冷却系统的整体结构示意图。
图2为本实用新型的冷却箱结构示意图。
图3为本实用新型的冷却循环结构示意图。
图4为本实用新型的冷却水管结构示意图。
图中:冷却箱-1、出油口-2、安装底座-3、把手-4、进油口-5、冷却循环装置-11、蓄油槽-12、弧形检修门-13、锁紧螺母-111、冷却水进出管-112、液压油进口-113、冷却水管-114、液压油出口-115、循环导油管-116、隔热层-4a、管壁-4b、蜂巢式水管-4c。
具体实施方式
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