[实用新型]一种焊接效果好的胎架有效
申请号: | 202020807376.4 | 申请日: | 2020-05-15 |
公开(公告)号: | CN212420228U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 闫坤;蒋增均 | 申请(专利权)人: | 安徽省中达桥梁钢构工程有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 陈国俊 |
地址: | 247100 安徽省池州市贵池*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 焊接 效果 | ||
本实用新型公开了一种焊接效果好的胎架,涉及胎架领域,包括相互铰接的底座和框架,所述框架的两端分别设置若干个用于对面板施压和支撑的压撑装置,所述压撑装置包括第一连接件,所述第一连接件为匚形结构,第一连接件包括相互固接的上连接杆、侧连接杆和下连接杆,上连接杆设置在框架上方,下连接杆与框架的底面滑动连接,侧连接杆的前侧或后侧设置第一套筒,第一套筒内设置内螺纹,所述第一套筒内设置与其螺纹连接的第一螺杆,第一螺杆的上端设置第一端头,第一端头设置连杆且通过连杆与第二套筒固接。本实用新型能够解决现有的胎架易导致焊接角变形、焊接时面板易滑落、焊接不同规格面板时需要更换胎架和焊接不牢的问题。
技术领域
本实用新型涉及胎架领域,尤其涉及一种焊接效果好的胎架。
背景技术
钢结构桥梁板单元的制造一般情况下使用胎架将U肋7焊接到面板上,然而目前使用的胎架存在以下不足:
1.胎架对面板没有固定作用,面板在焊接过程中容易从胎架上滑落。
2.面板的宽度有多种不同的规格,当需要焊接不同规格的面板时,需要更换不同的胎架。
3.面板是较厚的钢板,焊接时由于面板的两面热胀冷缩程度不同,易出现焊接角变形,导致面板在焊接后中部下凹。
4.现有技术中的胎架为水平结构,焊接时液态锡和焊液会从焊缝中流出且与U肋的接触面积较小,导致焊接不牢,焊接效果较差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种焊接效果好的胎架,解决现有的胎架易导致焊接角变形、焊接时面板易滑落、焊接不同规格面板时需要更换胎架和焊接不牢的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种焊接效果好的胎架,包括相互铰接的底座和框架,所述框架的两端分别设置若干个用于对面板施压和支撑的压撑装置,所述压撑装置包括第一连接件,所述第一连接件为匚形结构,第一连接件包括相互固接的上连接杆、侧连接杆和下连接杆,上连接杆设置在框架上方,下连接杆与框架的底面滑动连接,侧连接杆的前侧或后侧设置第一套筒,第一套筒内设置内螺纹,所述第一套筒内设置与其螺纹连接的第一螺杆,第一螺杆的上端设置第一端头,第一端头设置连杆且通过连杆与第二套筒固接,第二套筒内设置内螺纹,所述第二套筒内设置与其螺纹连接的第二螺杆,第二螺杆的上端设置第二端头,所述框架底面上对称设置支撑杆连接件,支撑杆连接件上设置连接孔,所述底座左右两侧设置支撑杆连接座,所述支撑杆连接座为矩形结构,其中部设置矩形的通孔,所述支撑杆的两端分别设置与连接孔和通孔匹配的支撑杆螺杆,所述支撑杆螺杆通过螺栓与框架和支撑杆连接座固接。
进一步地,所述框架下方设置连接板,连接板的一端固接在框架中部、另一端与底座铰接。
进一步地,所述下连接杆内设置T形的滑槽,所述框架底部在与滑槽对应位置设置T形的滑块,所述下连接杆和框架通过滑槽和滑块滑动连接。
进一步地,所述侧连接杆的前侧设置第一套筒。
进一步地,所述第二端头上设置贯穿的端头孔。
进一步地,所述连接孔的直径和通孔的宽度相等。
本实用新型具有如下有益效果:
1.本实用新型的胎架在框架的两端设置了压撑装置,压撑装置能够对面板起到支撑作用,避免面板在焊接中从胎架上滑落。
2.本实用新型的胎架的压撑装置的下连接杆与框架的底面滑动连接,所以第一连接件与框架的相对位置能够改变,能够对不同规格的面板压撑,当需要焊接不同规格的面板时,不需要更换不同的胎架。
3.本实用新型的胎架在框架的两端设置了压撑装置,压撑装置能够对面板的两端施压,使面板在与U肋焊接前其中部就已经向上隆起,这样焊接后面板能够回复到水平状态,不会出现焊接角变形。
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