[实用新型]一种圆形汽车风叶轮模具的顶出机构

说明书

本实用新型公开了一种圆形汽车风叶轮模具的顶出机构，包括模具、安装槽、顶杆外壳和顶杆，模具内嵌有安装槽，安装槽内壁通过螺栓螺纹安装有顶杆外壳,顶杆外壳内嵌有顶杆，所述顶杆外壳外侧皆焊接有拆卸装置。本实用新型通过连接板将第二刮板和第一刮板连接在一起，使第一刮板、连接板和第二刮板形成收集盒，同时通过第二刮板和第一刮板与顶杆表面贴合，顶杆在移动时，第二刮板和第一刮板对顶杆表面的灰尘进行清理，提高装置的使用寿命，通过插杆带动插槽移动，插槽推动插块，插块从插槽内移出，插块不再对插杆进行限制后，插杆从套筒内取出，便于对第一刮板、连接板和第二刮板进行拆卸，提高装置的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及顶出机构技术领域，具体为一种圆形汽车风叶轮模具的顶出机构。

背景技术

当模具将工具加工好后，一般通过顶出机构将工件从模具内顶出，现有的顶出机构基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍有一些不足之处需要改进。

在模具对产品进行加工时，由于工件大多为金属材料，在对金属材料进行冲压时，板材断裂后，可能会产出金属碎屑，金属碎屑可能会四处飘散，金属碎屑四处飘散后，金属碎屑可能会飘散到顶针上，为了方便顶针移动顺滑，一般会在顶针上涂抹润滑油，方便顶针移动，当金属碎屑飘散到顶针上后，顶针上的润滑油可能将金属碎屑吸附，在顶针上下移动时，顶针上的金属碎屑可能会对顶针和顶针外侧进行磨损，导致金属顶针损坏，因此亟需一种圆形汽车风叶轮模具的顶出机构解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种圆形汽车风叶轮模具的顶出机构，以解决上述背景技术中提出的碎屑磨损顶针的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种圆形汽车风叶轮模具的顶出机构，包括模具、安装槽、顶杆外壳和顶杆，模具内嵌有安装槽，安装槽内壁通过螺栓螺纹安装有顶杆外壳,顶杆外壳内嵌有顶杆，所述顶杆外壳外侧皆焊接有拆卸装置，所述拆卸装置上端皆焊接有清理装置。

优选的，所述拆卸装置包括套筒、插杆、插块、插槽、连接块、弹簧和弹簧槽，所述顶杆外壳外侧皆焊接有连接块，所述连接块外侧皆焊接有套筒和弹簧槽，所述套筒外侧皆焊接有弹簧槽，所述弹簧槽内部皆设置有弹簧，所述弹簧一端皆焊接在弹簧槽上，所述弹簧的另一端皆焊接在插块上，且插块皆插入插槽内，所述插槽皆内嵌在插杆内，所述插杆皆插入在套筒内，所述插杆上端皆焊接有第一刮板。

优选的，所述清理装置包括第一刮板、连接板和第二刮板，所述第一刮板底端皆焊接有插杆，所述第一刮板上端皆焊接有连接板，所述连接板上端皆焊接有第二刮板，所述第二刮板和第一刮板皆被顶杆贯穿。

优选的，所述第一刮板和第二刮板皆设置为倾斜，且第二刮板和第一刮板设置的倾斜状镜像设置。

优选的，所述插槽皆设置为平行四边形，所述插块插入插槽侧一端皆设置为另一平行四边形，且插块插入插槽侧一端设置的另一平行四边形表面宽度与插槽设置的平行四边形内壁宽度相。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该圆形汽车风叶轮模具的顶出机构设置有第二刮板、连接板和第一刮板，通过连接板将第二刮板和第一刮板连接在一起，使第一刮板、连接板和第二刮板形成收集盒，同时通过第二刮板和第一刮板与顶杆表面贴合，顶杆在移动时，第二刮板和第一刮板对顶杆表面的灰尘进行清理，避免顶杆上下移动时，金属碎屑进入顶杆外壳内，防止金属碎屑对顶杆和顶杆外壳进行摩擦，提高装置的使用寿命。

2、该圆形汽车风叶轮模具的顶出机构设置有插杆、插块、弹簧和插槽，通过插杆带动插槽移动，插槽推动插块,插块从插槽内移出，插块不再对插杆进行限制后，插杆从套筒内取出，便于对第一刮板、连接板和第二刮板进行拆卸，方便对第一刮板、连接板和第二刮板内的金属碎屑进行清理，提高装置的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；