[实用新型]充电连接器有效

专利信息
申请号: 202020808064.5 申请日: 2020-05-15
公开(公告)号: CN212499936U 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 李明斌;饶正新;吴浩;王继华;吴东旭;陈礼兰 申请(专利权)人: 东莞市日新传导科技有限公司
主分类号: B60L53/16 分类号: B60L53/16;H01R24/28;H01R13/66
代理公司: 广州海藻专利代理事务所(普通合伙) 44386 代理人: 郑凤姣
地址: 523000 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 充电 连接器
【说明书】:

实用新型涉及一种充电连接器,包括外壳、与外壳连接的接线组件、及安装在外壳内的电控组件;外壳包括壳体、及分别连接壳体的前端盖与后端盖;接线组件包括输入线、输出线及电插头;电控组件包括滑设在壳体内的安装座、与安装座连接的线路板、及与安装座连接的控制板;线路板分别与输入线及输出线连接,线路板用于将输入线与输出线连通,控制板与线路板电连接,控制板用于控制线路板的工作状态。上述充电连接器,通过设置安装座,在安装时保证可以先将线路板与控制板安装在安装座内,再将安装座滑入外壳内,实现在外壳外部较大的空间内完成对电控组件的安装,进而降低生产装配的难度,进而提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域,特别是涉及一种充电连接器。

背景技术

近年来随着时代的发展,人们的生活条件有所改善,汽车的普及推动了人类社会经济和现代文明的高速发展,也带来了严峻的能源和环境问题,节能和环保成为汽车技术发展的主题之一。推动了世界范围内的汽车技术进步,加速电动汽车社会建设应用。纯电动汽车的发展推广越来越引起重视,新能源大巴或物流车有明显发展优势,得到大力引导和支持,也促进电动汽车技术发展。

现有电动汽车的充电连接器的结构,一般为在中空壳体内部设置线路板对外界电源进行整流变压,以满足对电动汽车的充电需求,所以在对充电连接器进行组装时,需要在较为狭小的壳体内的空间进行线路板的安装,导致生产装配难度较大,生产效率低。

实用新型内容

基于此,有必要针对生产装配难度大,生产效率低的问题,提供一种充电连接器。

一种充电连接器,包括:

外壳,所述外壳包括壳体、及分别连接所述壳体的前端盖与后端盖;

接线组件,与所述外壳连接;所述接线组件包括连接所述前端盖的输入线、连接所述后端盖的输出线、及与所述输入线连接的电插头;及

电控组件,安装在所述外壳内,所述电控组件包括滑设在所述壳体内的安装座、与所述安装座连接的线路板、及与所述安装座连接的控制板;所述线路板分别与所述输入线及输出线连接,所述线路板用于将所述输入线与所述输出线连通,所述控制板与所述线路板电连接,所述控制板用于控制所述线路板的工作状态。

上述充电连接器,通过设置安装座,在安装时保证可以先将线路板与控制板安装在安装座内,再将安装座滑入外壳内,实现在外壳外部较大的空间内完成对电控组件的安装,进而降低生产装配的难度,进而提高生产效率;同时通过设置控制板与线路板双层结构,有效降低线路板结构的复杂程度,降低了充电连接器的体积尺寸,降低生产成本。

在其中一个实施例中,所述安装座包括底板及设置在所述底板两侧的侧板,所述侧板与所述底板的设置方向相垂直。

在其中一个实施例中,所述安装座呈U状结构设置,所述线路板与控制板对应嵌设在所述安装座内。

在其中一个实施例中,所述线路板与控制板呈并列状结构设置,所述线路板设置在所述控制板与底板之间,所述线路板与所述底板同向延伸设置。

在其中一个实施例中,所述安装座上设置有滑槽,所述壳体内部设置有滑块;所述滑块对应嵌设在所述滑槽内。

在其中一个实施例中,所述滑槽呈长条形凹槽状结构设置,所述滑槽自所述安装座靠近所述前端盖的一端向靠近所述后端盖的一端延伸设置,所述滑块呈长条形凸块状延伸设置,所述滑块的设置方向与所述滑槽的设置方向相同。

在其中一个实施例中,所述前端盖与后端盖呈并列状结构设置,所述前端盖与后端盖分别对应罩设在所述壳体的两端。

在其中一个实施例中,所述前端盖与后端盖与所述安装座的两端相抵接,所述前端盖与后端盖将所述安装座夹持固定在所述壳体内。

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