[实用新型]一种电子换挡系统及汽车

权利要求书

1.一种电子换挡系统，其特征在于，包括：

X型的挡位分布结构，功能挡位分别位于X型的四个端点，换挡自回位点位于X型的中央交叉处，由此形成X型的换挡路径；

换挡检测装置，用于响应换挡杆在所述X型的换挡路径内的操作，检测有效挡位；

微控制器MCU，与所述换挡检测装置电连接，用于在所述换挡检测装置检测到有效挡位时控制执行换挡。

2.根据权利要求1所述的电子换挡系统，其特征在于，所述功能挡位中，P挡位于所述X型的挡位分布结构的左上角端点，R挡位于所述X型的挡位分布结构的右上角端点，N挡位于所述X型的挡位分布结构的左下角端点，D/S挡位于所述X型的挡位分布结构右下角端点。

3.根据权利要求1所述的电子换挡系统，其特征在于，所述换挡检测装置包括开关霍尔传感器，所述开关霍尔传感器分别设置在所述功能挡位的换挡路径上且靠近各功能挡位处，用于采集换挡杆的位置信号来检测有效挡位。

4.根据权利要求1所述的电子换挡系统，其特征在于，所述换挡检测装置包括角度霍尔传感器，分别设置在以所述换挡自回位点为坐标原点的横坐标轴和纵坐标轴方向上，用于获取换挡杆的坐标来检测有效挡位。

5.根据权利要求1所述的电子换挡系统，其特征在于，所述换挡检测装置还包括模式切换开关，用于响应驾驶员的操作触发生成模式切换信号，并传送至所述微控制器MCU，由所述微控制器MCU进行D挡和S挡的循环切换。

6.根据权利要求1所述的电子换挡系统，其特征在于，还包括换挡执行装置，所述换挡执行装置进一步包括：

电机驱动芯片、拉索电机和换挡拉索，所述电机驱动芯片与所述微控制器MCU电连接，用于提供所述拉索电机所需要的工作电压和电流，所述拉索电机用于通过旋转运动对所述换挡拉索进行操作，从而进行功能挡位的切换。

7.根据权利要求1所述的电子换挡系统，其特征在于，所述换挡检测装置还包括挡位指示灯，与所述微控制器MCU电连接，用于在换挡成功后指示当前挡位。

8.一种汽车，其特征在于，所述汽车具有如权利要求1-7任一项所述的电子换挡系统。