[实用新型]一种汽车制动用弹簧的分选装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车制动用弹簧的分选装置，属于弹簧分选设备技术领域，包括保护外壳，保护外壳的后端螺钉连接有电机，电机的输出端贯穿保护外壳卡接连接有第二转轴，第二转轴的外侧且位于保护外壳的内部卡接连接有第二分选轮，保护外壳的内部且位于第二转轴的下端转动连接有第四转轴，第四转轴的外侧且位于保护外壳的内部卡接连接有第一转动轮，第二转轴和第四转轴一端的外侧均卡接连接有带轮。本实用新型通过第一转动轮和第二转动轮将凹槽内部的弹簧拨出，防止尺寸适中的弹簧固定在凹槽的内部，从而有效的提升分选的准确性，通过回力弹簧有效的减小振动的辐度，从而有效的防止凹槽内部的弹簧因为振动幅度较大而脱落。

技术领域

本实用新型属于弹簧分选设备技术领域，具体涉及一种汽车制动用弹簧的分选装置。

背景技术

弹簧制作过程中，由于绕制时受设备精度、材料均匀度的影响，弹簧的外径存在微小的公差，在一些紧密设备中对使用的弹簧外径有严格的要求，目前市场上存在弹簧负荷分选机和弹簧长度分选机，但是在弹簧外径分选这块还几乎是空白，目前的弹簧外径分选主要依赖人工测量分选，速度慢，效率低，然而市面上各种的弹簧分选设备仍存在各种各样的问题，如授权公告号为CN208449915U所公开的一种弹簧外径尺寸分选装置，其虽然实现对弹簧外径尺寸机械分选，较于人工分选，效率高节省时间，但是并未解决现有弹簧分选设备分选弹簧时容易出错，分选准确性较差，且容易因为振动影响分选结果的问题，为此我们提出一种汽车制动用弹簧的分选装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车制动用弹簧的分选装置，以解决现有弹簧分选设备分选弹簧时容易出错，分选准确性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括保护外壳，所述保护外壳的后端螺钉连接有电机，所述电机的输出端贯穿保护外壳卡接连接有第二转轴，所述第二转轴的外侧且位于保护外壳的内部卡接连接有第二分选轮，所述保护外壳的内部且位于第二转轴的下端转动连接有第四转轴，所述第四转轴的外侧且位于保护外壳的内部卡接连接有第一转动轮，所述第二转轴和第四转轴一端的外侧均卡接连接有带轮，且所述第二转轴和第四转轴一端的两个带轮外侧传动连接有链条，所述保护外壳的内部且位于第二转轴的一侧转动连接第三转轴，所述第三转轴的外侧且位于保护外壳的内部卡接连接有第二转动轮，所述第三转轴一端的外侧均卡接连接有带轮，且所述第三转轴和第四转轴外侧的带轮通过链条传动连接，且所述第二分选轮和第二转动轮之间的缝隙小于第二分选轮和第一转动轮之间的缝隙。

优选的，所述保护外壳的下端焊接连接有四个升降杆，四所述升降杆的外侧滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的外侧套接连接有回力弹簧。

优选的，所述保护外壳的内部且位于第二转轴的上端转动连接有第一转轴，所述第一转轴的外侧转动连接有第一分选轮，所述第一转轴一端的外侧均卡接连接有带轮，且所述第一转轴和第二转轴外侧的带轮通过链条传动连接。

优选的，所述保护外壳的一侧焊接连接有进料斗，所述进料斗朝靠近第二分选轮的一端倾斜。

优选的，所述保护外壳内部的下端滑动连接有收集箱，所述收集箱的内部开设有三个储料间。

优选的，所述保护外壳的前端且位于收集箱的一端通过合页连接有密封门。

优选的，所述第二分选轮的外侧开设有凹槽，所述凹槽的内部胶合连接有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过第一转动轮和第二转动轮将凹槽内部的弹簧拨出，防止尺寸适中的弹簧固定在凹槽的内部，从而有效的提升分选的准确性。

(2)本实用新型通过回力弹簧有效的减小振动的辐度，从而有效的防止凹槽内部的弹簧因为振动幅度较大而脱落。

附图说明

图1为本实用新型一端的整体结构示意图；