[实用新型]地铁停车库上盖预留柱防护结构有效
申请号: | 202020809240.7 | 申请日: | 2020-05-15 |
公开(公告)号: | CN213174862U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 赵卫东;刘刚;林裕;田泽辉;吴思杉 | 申请(专利权)人: | 成都建工集团有限公司;成都建工第二建筑工程有限公司 |
主分类号: | E04G21/24 | 分类号: | E04G21/24;E04G21/30 |
代理公司: | 成都宏顺专利代理事务所(普通合伙) 51227 | 代理人: | 王睿 |
地址: | 610014 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地铁 车库 预留 防护 结构 | ||
本实用新型专利涉及涉及地铁停车库上盖预留柱防护结构,包括:预留砼柱,该预留砼柱设置于地铁停车场顶板上,用于封存地铁停车库盖上建筑的框架柱主筋;二层顶板,该二层顶板上预留孔洞,预留砼柱上端与该孔洞对应;挡水坎,该挡水坎设置于地铁停车场顶板上或/和二层顶板上;挡雨件,该挡雨件包括透明的挡板,上述挡板下方通过支撑板于二层顶板上,该挡雨件下侧板面用于与上述孔洞对应,上述挡雨件边缘;上述挡雨件的支架位于挡水坎外侧。通过设置上述的预留砼柱、挡水坎和挡雨件在保障主筋安全的基础上进行一步对预留砼柱和主筋进行防雨、防水,在不影响预留砼柱施工、破坏预留砼柱的情况下,实现较好的防水、防雨,施工简单、操作方便。
技术领域
本实用新型专利涉及建筑施工,具体涉及地铁停车库上盖预留柱防护结构。
背景技术
随着地铁交通的发展,地铁交通在城市中越来越重要。在地铁施工中,关于地铁停车库的施工是地铁建设中重要的环节。地铁车辆段是地铁车辆停放。检查、整备、运用和修理的管理中心所在地,通常位于线路的起点或终点附近,若运行线路较长,为了利于运营管理和减轻车辆的检查和清洗工作量,还会在线路的另一端设停车场,负责部分车辆的停放、运用、检查、整备和救援等工作,所以对于地铁停车库上盖建筑的施工的防护工作,安全性能需要较高的要求,如施工时没有较高的安全性能,不仅需要较高的维护、检查陈本,也对地铁停车库的安全带来隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种对于地铁停车库上盖建筑进行施工中,对预留的框架柱钢筋进行临时防护的预留柱防护结构。
为了实现上述目的,本申请采用的技术方案是地铁停车库上盖预留柱防护结构,包括:
预留砼柱,该预留砼柱设置于地铁停车场顶板上,用于封存地铁停车库盖上建筑的框架柱主筋,施工完毕后需进行破除;
二层顶板,上述二层顶板设置于地铁停车场顶板上方,该二层顶板上预留孔洞,预留砼柱上端与该孔洞对应;
挡水坎,该挡水坎设置于地铁停车场顶板上或/和二层顶板上,该挡水坎环绕预留砼柱;
挡雨件,该挡雨件包括透明的挡板,上述挡板下方通过支撑板于二层顶板上,该挡雨件下侧板面用于与上述孔洞对应,上述挡雨件边缘;上述挡雨件的支架位于挡水坎外侧。
通过设置上述的预留砼柱,在对地铁停车库上盖建筑施工中,对预留的框架柱钢筋进行保护,有效的保障了主筋的安全,采用挡水坎和挡雨件在保障主筋安全的基础上进行一步对预留砼柱和主筋进行防雨、防水,在不影响预留砼柱施工、破坏预留砼柱的情况下,实现较好的防水、防雨,施工简单、操作方便。
进一步地是,上述挡水坎包括设置于二层顶板上的上挡水坎和设置于地铁停车场顶板上的下挡水坎。
进一步地是,上述预留砼柱内的设置有脚手架,上述预留砼柱内壁铺设有木板,以保障能安全进行拆除工作。
进一步地是,上述支撑板的底部与二层顶板的连接处设置有防水层,上述防水层设置于支撑板外侧。
进一步地是,上述挡板边沿位于支撑板外侧,在水平方向上,该挡板边沿距离支撑板外侧10-40cm。
进一步地是,上述防水层最外侧边沿位于挡板边沿内侧。
进一步地是,上述防水层的外侧设置有防水涂料层。
进一步地是,上述防水涂料层与防水层之间设置有防水层保护层。
进一步地是,上述挡水坎竖向高度≥30cm。
进一步地是,上述挡板为向上弯曲的折板;或者,上述挡板相对于水平面倾斜布置,以防止挡板上表面留存积水。
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