[实用新型]新能源机动车能量回收发电系统有效
申请号: | 202020809895.4 | 申请日: | 2020-05-15 |
公开(公告)号: | CN212055009U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 李文浩;李子信;李秋红 | 申请(专利权)人: | 李子信 |
主分类号: | F03G7/08 | 分类号: | F03G7/08;B60K25/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253000 山东省德州*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 机动车 能量 回收 发电 系统 | ||
1.一种新能源机动车能量回收发电系统,其特征是由机壳、驱动齿条、传动线和能量转换发电机构组成,能量转换发电机构内置于机壳中,能量转换发电机构包括前后两个单向轴承、大齿轮盘、小齿轮盘和发电机,前后两个单向轴承分别固定在支架上,后面的单向轴承通过一个传动齿轮盘与大齿轮盘相连,前面的单向轴承端部的传动齿轮盘与后面的单向轴承端部的传动齿轮盘啮合连接,单向轴承下方安装若干个承重轮,大齿轮盘与小齿轮盘啮合连接,小齿轮盘的转轴与发电机的转子相连,发电机固定在支架上,传动线一端通过挂件连接在机动车底盘的减震弹簧下端,传动线端部的外壁和减震器弹簧上端汽车底盘固定,传动线另一端通过螺纹杆与驱动齿条相连,驱动齿条由机壳伸入至单向轴承和承重轮之间通过上端的齿槽带动单向轴承转动,发电机电源线通过支架上开设的引线孔经机壳的电源线孔伸出。
2.根据权利要求1所述的新能源机动车能量回收发电系统,其特征是承重轮安装在固定盘上,固定盘与支架相连。
3.根据权利要求1所述的新能源机动车能量回收发电系统,其特征是机壳侧面设置散热窗。
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