[实用新型]一种汽车用双重防水端座

说明书

本实用新型公开了一种汽车用双重防水端座，包括固定端座和活动端座，所述固定端座与传输线相连，所述活动端座与连接线相连，所述固定端座与所述活动端座之间设置有双重防水机构，通过固定端座、活动端座、双重防水机构和固定机构构成本实用新型的主体结构，其中固定端座和活动端座连接进行信息传输，通过外套环与第一密封环和第二密封环构成外层防水结构，通过回形插件、回形插槽、第一阻尼凸起和第二阻尼凸起构成内层防水结构，双重防水结构，包裹于连接插件和连接槽体外侧，隔水性能优异，通过固定机构防止固定端座和活动端座松动，保证其双重防水结构的防水性。

技术领域

本实用新型涉及防水端座技术领域，具体领域为一种汽车用双重防水端座。

背景技术

随着物质生活的日益富足，汽车的人均占有率逐年上升，汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成，其中对电气设备需要对数据进行传输，因此需要使用端座。

端座是将连接线与传输线连接于一体的结构，可以准确地进行信息传输，具有体积小，固定牢，使用寿命长的特点，然而现有汽车用端座的防水性较差，且插接的牢固性较差，存在一定安全隐患，为此，我们提出一种汽车用双重防水端座。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用双重防水端座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用双重防水端座，包括固定端座和活动端座，所述固定端座与传输线相连，所述活动端座与连接线相连，所述固定端座与所述活动端座之间设置有双重防水机构；

所述双重防水机构包括内防水组件和外防水组件，所述内防水组件包括回形插件和回形插槽，所述回形插件与所述活动端座相连，所述回形插槽与所述固定端座相连，所述回形插件与所述回形插槽相适配，所述外防水组件包括外套环，所述外套环与所述活动端座相连，所述固定端座的外侧壁左端设置有第一密封环和第二密封环，所述第一密封环与所述第二密封环均与所述外套环相适配；

所述固定端座上对称设置有固定机构，所述固定机构包括对称设置的安装槽，所述安装槽位于所述固定端座内，所述固定端座上且位于两侧所述安装槽之间设置有开口槽，同侧所述安装槽与所述开口槽内共同设置有固定件，所述安装槽的槽底与所述固定件之间设置有弹簧，所述外套环上对称设置有限位槽，所述固定件与所述限位槽相适配。

优选的，所述回形插件的外侧壁设置有第一阻尼凸起，所述回形插槽的内侧壁设置有第二阻尼凸起，所述第一阻尼凸起与所述第二阻尼凸起相适配。

优选的，所述第一密封环与所述第二密封环均为弹性隔水材料制成。

优选的，所述固定件包括依次相连的尾杆、手压板、头杆和限位固定杆，所述尾杆和所述头杆位于所述安装槽内，所述手压板位于所述开口槽内。

优选的，所述头杆为L形杆，所述手压板的表面设置有防滑波纹，所述尾杆和所述头杆的宽度均小于所述手压板的宽度。

优选的，所述固定端座上设置有连接槽体，所述活动端座上设置有连接插件，所述连接槽体与所述连接插件相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过固定端座、活动端座、双重防水机构和固定机构构成本实用新型的主体结构，其中固定端座和活动端座连接进行信息传输，通过外套环与第一密封环和第二密封环构成外层防水结构，通过回形插件、回形插槽、第一阻尼凸起和第二阻尼凸起构成内层防水结构，双重防水结构，包裹于连接插件和连接槽体外侧，隔水性能优异，通过固定机构防止固定端座和活动端座松动，保证其双重防水结构的防水性。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车用双重防水端座的主视结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车用双重防水端座的主视内部结构示意图；