[实用新型]一种带靠背网格的汽车座椅靠背骨架

说明书

本实用新型公开了一种带靠背网格的汽车座椅靠背骨架，涉及汽车座椅靠背骨架领域，针对现有汽车座椅靠背不易安装靠背网格，且不够稳固的问题，现提出如下方案，其包括左、右两个方形筒，两个所述方形筒之间连接有连接条，两个所述方形筒互相靠近的一侧内壁均固定连接有第一限位环，两个所述方形筒互相远离的一侧内壁均固定连接有第二限位环，两个所述方形筒之间设置有转杆，所述转杆的两端均固定连接有螺纹筒，所述转杆的表面固定套装有转盘，所述连接条上设置有限位销，所每个所述螺纹筒内均设置有螺杆，所述螺杆的的一端固定连接有方形滑块，所述方形滑块的一端固定连接有夹板。本装置可以方便安装拆卸以及调节，且在使用时稳固不易滑脱的特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅靠背骨架领域，尤其涉及一种带靠背网格的汽车座椅靠背骨架。

背景技术

在车辆的内部设置有供乘客乘坐的座椅，这样的座椅由支撑乘客臀部的座椅垫、支撑背部的靠背、可搭放乘客胳膊的扶手以及支撑头部的头枕构成。但这些均是汽车座椅出厂就携带的功能，但是这些座椅在夏季的使用时不够透气，导致十分的炎热，且现有的靠背网格通过普通的系带系挂在座椅上，又非常的容易松动。因此提出一种带靠背网格的汽车座椅靠背骨架。

实用新型内容

本实用新型提出的一种带靠背网格的汽车座椅靠背骨架，解决了现有汽车座椅靠背不易安装靠背网格，且不够稳固的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带靠背网格的汽车座椅靠背骨架，包括左、右两个方形筒，两个所述方形筒之间连接有连接条，两个所述方形筒互相靠近的一侧内壁均固定连接有第一限位环，两个所述方形筒互相远离的一侧内壁均固定连接有第二限位环，两个所述方形筒之间设置有转杆，所述转杆的两端均固定连接有螺纹筒，所述转杆的表面固定套装有转盘，所述连接条上设置有限位销，所每个所述螺纹筒内均设置有螺杆，所述螺杆的一端固定连接有方形滑块，所述方形滑块的一端固定连接有夹板，所述夹板上开设有螺纹孔。

优选的，所述连接条分别设置在两个方形筒互相靠近一侧端的前、后两侧。

优选的，所述转盘设置在前、后两侧所述连接条之间。

优选的，所述转杆左、右两侧的延伸端均延伸在左、右两侧的方形筒内，且转杆两侧的延伸端固定连接有螺纹筒。

优选的，每个所述螺纹筒均通过轴承转动连接在方形筒内，每个所述螺杆均螺纹连接在各自的螺纹筒内。

优选的，每个所述方形滑块均滑动连接在各自的方形筒内，所述夹板延伸在两个方形筒的互相远离一端的外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过方形筒、连接条、第一限位环、第二限位环、转杆、螺纹筒、转盘、限位销、螺杆、方形滑块、夹板、螺纹孔，使得本装置可以通过转动转盘带动转杆转动，使得两侧的螺纹筒转动，由于螺杆的一端固定连接有方形滑块在方形筒内滑动连接，进而使得螺纹筒内螺纹连接的螺杆互相远离或者靠近的移动，进而可以带动两侧的夹板互相远离或者靠近，可以对座椅的进行进行紧固的夹持，且两个配合使用两，再将靠背网格螺纹连接在夹板的螺纹孔内即可，调节结束之后可以再通过限位销对转盘进行限位，防止滑动反转。

使得本装置具有可以方便安装拆卸以及调节，且在使用时稳固不易滑脱的特点。

附图说明

图1为本实用新型的一种带靠背网格的汽车座椅靠背骨架的结构的剖视图。

图2为本实用新型的一种带靠背网格的汽车座椅靠背骨架的俯视结构的剖视图。

图中标号：1方形筒、2连接条、3第一限位环、4第二限位环、5转杆、6螺纹筒、7转盘、8限位销、9螺杆、10方形滑块、11夹板、12螺纹孔。

具体实施方式