[实用新型]一种可调节深度的座椅腰托有效

专利信息
申请号: 202020810956.9 申请日: 2020-05-15
公开(公告)号: CN212124936U 公开(公告)日: 2020-12-11
发明(设计)人: 所永安 申请(专利权)人: 重庆新发展汽车部件有限公司
主分类号: B60N2/66 分类号: B60N2/66
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 400000 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
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【说明书】:

实用新型公开了一种可调节深度的座椅腰托,包括固定箱、轴承、套接杆、齿轮、齿条、固定杆、连接杆、滑轮、移动平台、滑槽、限位卡条、握把、槽位和腰托。本实用新型通过齿轮和齿条之间的滑动,便于快速调整腰托的深度,同时具有结构简单,便于快速滑动的优点,从而使用者可以快速调整舒适的位置,同时避免了传统的腰托移动缓慢从而加以改进;同时加装的限位卡条,便于快速锁止齿条的运动,从而使腰托调整到合适的位置便于快速停止的优点,同时本装置具有无噪音,材料简单,便于快速方便操作的优点。

技术领域

本实用新型涉及可调节深度的座椅腰托技术领域,具体为一种可调节深度的座椅腰托。

背景技术

座椅腰托,又叫座椅腰靠,学名上是座椅腰部支撑,具有腰部支撑可调节性,可以缓解人们长途驾驶或乘坐的疲劳。座椅腰托的调节方式分为电动和手动两种,电动当然也会再贵些。按调节方向,还可以分为两向调节和四向调节,即前后上下之分,但现有的座椅腰托调节存在以下缺陷:

1、可调节深度的座椅腰托,传统的腰托不具备深度调节功能,乘坐者无法根据自己的身体调整腰托的托附位置。

2、可调节深度的座椅腰托,有部分的腰托在调节的过程中会发出异响,并且调整较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节深度的座椅腰托,以解决上述背景技术中提出的问题,所具有的有益效果是:本实用新型通过齿轮和齿条之间的滑动,便于快速调整腰托的深度,同时具有结构简单,便于快速滑动的优点,从而使用者可以快速调整舒适的位置,同时避免了传统的腰托移动缓慢从而加以改进;同时加装的限位卡条,便于快速锁止齿条的运动,从而使腰托调整到合适的位置便于快速停止的优点,同时本装置具有无噪音,材料简单,便于快速方便操作的优点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调节深度的座椅腰托,包括固定箱、轴承、套接杆、齿轮、齿条、固定杆、连接杆、滑轮、移动平台、滑槽、限位卡条、握把、槽位和腰托;所述固定箱的内部套接有所述轴承,所述轴承的内部套接有所述套接杆,所述套接杆的一端套接有所述齿轮,所述齿轮齿轮啮合有所述齿条,所述齿条的右端面固接有所述腰托,所述齿条的底端面套接有所述固定杆,所述固定杆的一侧端面套接有所述连接杆,所述连接杆的一端套接有所述滑轮,所述滑轮滑动连接至所述滑槽的内部,所述滑槽设在所述移动平台的内部,所述固定箱的后侧端面的内外壁贯通开有所述槽位,所述槽位的内部贯通有所述握把,所述握把的一端固接有所述限位卡条。

优选的,所述固定箱的内部结构呈空腔结构,所述固定箱的内部结构呈倒U字型结构,所述固定箱的前后端面的内部设有两个孔位,所述固定箱的两个孔位处分别套接一个所述轴承,两个所述轴承的内圈处共同套接一根所述套接杆,所述套接杆贯通至所述齿轮的前后两侧面。

优选的,所述固定杆的数量为四根,四根所述固定杆的尺寸相同,四根所述固定杆的一侧分别套接一个所述连接杆,四根所述连接杆的一端套接有所述滑轮。

优选的,所述齿条的总长度为若干厘米,所述齿轮的宽度小于所述齿条的宽度。

优选的,所述移动平台的总长度为若干厘米,所述移动平台的总长度小于所述齿条的总长度。

优选的,所述限位卡条位于所述齿轮的齿轮槽中,所述槽位的高度高于所述握把的高度。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过齿轮和齿条之间的滑动,便于快速调整腰托的深度,同时具有结构简单,便于快速滑动的优点,从而使用者可以快速调整舒适的位置,同时避免了传统的腰托移动缓慢从而加以改进。

2、加装的限位卡条,便于快速锁止齿条的运动,从而使腰托调整到合适的位置便于快速停止的优点,同时本装置具有无噪音,材料简单,便于快速方便操作的优点。

附图说明

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