[实用新型]一种液位计液相管管路

说明书

本实用新型涉及液位计管道技术领域，且公开了一种液位计液相管管路，包括液下主体管，所述液下主体管两端连通有连接管，所述连接管内管壁上开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块内设有螺纹孔，所述滑槽相向的槽壁上通过两个第一轴承共同转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上固定套接有蜗轮，两个所述滑槽槽壁上通过两个第二轴承转动连接有蜗杆，两个所述蜗轮和蜗杆相啮合，所述蜗杆上端穿过第二轴承并向外延伸，所述滑块通过螺纹孔螺纹连接在螺纹杆。本实用新型使得液相管管路与液位计和容器上的钢管连接的密封性更好，提高了液相管管路的连接处固定稳固性，避免造成液相管管路连接处液体泄露。

技术领域

本实用新型涉及液位计管道技术领域，尤其涉及一种液位计液相管管路。

背景技术

低温液体运输半挂车实现操作者对罐内液体容积的准确掌握主要依赖于低温车操作仓内部管路系统中的液位计压力表装置。通常液位计分别与气相管路及液相管路相连，而气液相管路由低温车内容器内部延伸至外部，一高一低的独特设计使得液位计气液相口存在压差并反馈到与其相连的液位计上，操作者通过读取液位计表盘上的压差值及液位值从而得知罐体内液体容积及液体重量值。现有的液位计是通过液相管路与低温车内容器连通的，但是现有的液相管管路与液位计和容器上的钢管连接的密封性较差，液相管管路的连接处固定稳固性较差，容易造成液相管管路连接处液体泄露。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中液相管管路与液位计和容器上的钢管连接的密封性较差，液相管管路的连接处固定稳固性较差的问题，而提出的一种液位计液相管管路。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种液位计液相管管路，包括液下主体管，所述液下主体管两端连通有连接管，所述连接管内管壁上开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块内设有螺纹孔，所述滑槽相向的槽壁上通过两个第一轴承共同转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上固定套接有蜗轮，两个所述滑槽槽壁上通过两个第二轴承转动连接有蜗杆，两个所述蜗轮和蜗杆相啮合，所述蜗杆上端穿过第二轴承并向外延伸，所述滑块通过螺纹孔螺纹连接在螺纹杆，两个所述滑块相向的一端穿过对应的滑槽槽口并向外延伸，且共同固定连接有推环，所述推环远离蜗杆的一侧呈环形均匀等距的固定连接有推杆，所述推杆的另一端固定连接有连接环，所述连接环的一侧固定连接有密封胶圈，所述密封胶圈内套设有圆台状的导向块，所述导向块内固定套接有钢管，所述连接管管壁上对称螺纹连接有螺栓，所述钢管管壁上对称固定连接有固定环，两个所述螺栓相向的一端插入对应的固定环内。

优选的，所述连接管内管壁上固定连接有限位块，所述限位块置于钢管管口一侧。

优选的，所述钢管上固定套接有橡胶塞圈，所述橡胶塞圈滑动连接在连接管内。

优选的，所述蜗杆远离蜗轮的一端固定连接有转盘，所述转盘环形侧壁上设有防滑纹。

优选的，所述蜗杆、蜗轮、螺纹杆和滑块均由不锈钢材料制成。

优选的，所述推环的直径大于密封胶圈的直径，所述固定环的环形侧壁固定连接在导向块上。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种液位计液相管管路，具备以下有益效果：

该液位计液相管管路，通过设置液下主体管、连接管、滑槽、滑块、螺纹杆、蜗轮、蜗杆、推环、推杆、连接环、密封胶圈、导向块、钢管、螺栓和固定环，在液相管管路与液位计或低温车内容器连通安装时，将钢管插入连接管内，旋紧螺栓，两个螺栓相向的插入端插入固定环内，将钢管稳定的固定在连接管内，正转蜗杆，带动两个蜗轮转动，使得螺纹杆转动，带动滑块在滑槽内做靠近导向块的运动，使得推环推动推杆和连接环运动，将密封胶圈套设在导向块上，由于导向块为圆台状，使得密封胶圈受到导向块的挤压，而使得其连接处越来越紧密，使得液相管管路与液位计和容器上的钢管连接的密封性更好，提高了液相管管路的连接处固定稳固性，避免造成液相管管路连接处液体泄露。