[实用新型]一种同相供电用多分裂变压器

说明书

本实用新型公开了一种同相供电用多分裂变压器，包括N组完全相同的单相变压器单元，所述N组单相变压器单元设于同一个油浸式变压器箱体内，所述每组单相变压器单元为单柱轴向双分裂形成，形成双柱四分裂结构，形成4*N分裂变压器；每组单相变压器单元通过引线与箱体相连，所述箱体上引出每组单相变压器单元的原边绕组和次边绕组的接线端子。该多分裂变压器中每组单相变压器单元相互之间影响小，解耦效果好；所有次边绕组对应的半穿越阻抗误差小，整流效果好；N组单相变压器单元可以进行多种形式布置排列，从而改变整体总装尺寸，适应各种地基尺寸安装要求。

技术领域

本实用新型属于牵引供电变压器技术领域，具体涉及一种同相供电用多分裂变压器。

背景技术

我国高速、重载铁路以及城际快速轨道交通的牵引供电系统，均采用“单相交流+单边供电”制式，设置了“电分相”无电区，造成行车故障概率增加，重载运输效率降低等难题，变压器是牵引供电系统的关键部件，制约我国电气化铁路的安全，可靠，高效运行。同时，供电制式及牵引负荷运行方式引起诸多较为严重的电能质量问题并影响外部电力公网，存在牵引机车再生能量利用不足，牵引容量利用率低下，系统可靠性有限的问题。因此，急需一种同相供电用多分裂变压器，以解决现有技术中一直困扰本领域技术人员的难题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种同相供电用多分裂变压器，该同相供电用多分裂变压器适用于单相AC-DC-AC的大容量功率转换，整流侧通过多分裂整流变压器交错并联获得优良的电流谐波特性，逆变侧得到接近正弦波的多电平SPWM波形，获得优良的电压谐波特性和电压暂态调节特性。

为了实现上述目的，本实用新型采取如下技术方案：

一种同相供电用多分裂变压器，其特征在于：包括N组完全相同的单相变压器单元，所述N组单相变压器单元设于同一个油浸式变压器箱体内，所述每组单相变压器单元为单柱轴向双分裂形成，形成双柱四分裂结构，形成4*N分裂变压器；每组单相变压器单元通过引线与箱体相连，所述箱体上引出每组单相变压器单元的原边绕组和次边绕组的接线端子。

进一步优选地，所述N组单相变压器单元设于同一个裸露于空气中的干式变压器箱体内。

进一步优选地，所述N组单相变压器单元的原边绕组并联后引出首尾出线端子A、X，次边绕组分别单独引出首尾端子a1,x1,a2,x2……a16,x16……。

进一步优选地，所述N组单相变压器单元可以按照两行对称布置。

进一步优选地，所述N组单相变压器单元可以按照一行一字布置。

本实用新型的有益效果是：

所述每组单相变压器单元均采用单柱轴向双分裂结构，形成双柱四分裂结构，相互之间影响小，解耦效果好；所述N组完全相同的单相变压器单元，所述单相变压器单元次边绕组均是相对位置对称，对应的半穿越阻抗误差小，经过整流装置后整流效果好；所述N组完全相同的单相变压器单元可以进行多种形式布置排列，从而改变整体总装尺寸，适应各种地基尺寸安装要求。

附图说明

图1为本实用新型中的一种十六分裂变压器接线原理图。

图2为本实用新型中每组单相变压器单元结构示意图。

图3为一种十六分裂变压器中四组变压器单元排列布置方案一。

图4为一种十六分裂变压器中四组变压器单元排列布置方案二。

图5为一种十六分裂变压器中四组变压器单元排列布置方案三。

图中:1、单相变压器单元一；2、单相变压器单元二；3、单相变压器单元三；4、单相变压器单元四；5、原边绕组；6、次边绕组；7、变压器箱体。

具体实施方式