[实用新型]一种多联机系统冷媒量诊断装置

说明书

本实用新型涉及空调领域，具体公开了一种多联机系统冷媒量诊断装置。包括单片机控制器和支管，支管设置在压缩机的排气管和回气管上，设置在排气管上的支管一端与排气管连通，设置在排气管上的支管的另一端密封，设置在回气管上的支管的一端与回气管连通，设置在回气管上的支管的另一端密封，两根支管内均滑动密封有滑块，滑块上均可拆卸连接有弹簧，两根弹簧的自由端分别与两根支管密封的一端可拆卸连接，两根支管内密封的一端均设有超声波测距仪，还包括若干分别用于检测室外机高压管路、储液罐入口、压缩机回气口和室外环境温度的温度传感器，温度传感器与超声波测距仪均与单片机控制器电连接。目的在于解决传统的不能实时检测多联机系统内部冷媒量的问题。

技术领域

本实用新型涉及空调领域，具体公开了一种多联机系统冷媒量诊断装置。

背景技术

目前，多联机已经普遍应用于各种大型办公建筑、写字楼、医院和别墅等，特别是一拖多大多联机，室外机只需一台或并联几台，可以同时向多台室内机提供制冷或制热，满足各种大型场合的制冷制热需求。

多联机系统包括室外机和多个室内机，室外机包括储液罐和压缩机，压缩机设有排气管和回气管，储液罐的出口与所述压缩机的回气口相连。

多联机系统，特别是大型多联机系统，室内机比较多，管路链接复杂且管路较长，系统需要充注的冷媒量较大。由于系统管路复杂，室内机较多，可能存在人为计算错误，导致系统冷媒量出现过多或过少的情况，而且，多联机系统的焊口数目一般比较多，并且工程安装质量差异化较大，如果系统保压时间不够长则充注冷媒等，则可能导致系统开机出现微漏，或者运行一段时间后经高压系统出现漏冷媒现象，导致冷媒不足。

当系统冷媒量较多时，严重时可能导致系统回液，造成液压缩，或者系统压力过高，出现高压保护停机；当系统冷媒量较少时，可能导致室内机缺冷媒，室内机能力不足，不能满足用户制冷制热需求，而且过热度可能较大，可能导致排气高温保护或者低压过低保护。因此，需要对系统冷媒量的多少进行判定，这在工程实际中有着重要的意义。

目前市场上缺乏一种独立自动检测空调系统内部冷媒量的装置，不能实时检测内部的冷媒量，而且现有空调中也缺乏检测冷媒量的检测装置，降低了空调系统的可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决传统的不能实时检测多联机系统内部冷媒量的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种多联机系统冷媒量诊断装置，1.包括单片机控制器和支管，支管设置压缩机的在排气管和回气管上，设置在排气管上的支管一端与排气管连通，设置在排气管上的支管的另一端密封，设置在回气管上的支管的一端与回气管连通，设置在回气管上的支管的另一端密封，两根支管内均滑动密封有滑块，滑块上均可拆卸连接有弹簧，两根弹簧的自由端分别与两根支管密封的一端可拆卸连接，两根支管内密封的一端均设有超声波测距仪；

还包括若干分别用于检测室外机高压管路、储液罐入口、压缩机回气口和室外环境温度的温度传感器，温度传感器与超声波测距仪均与单片机控制器电连接。

本基础方案的原理及效果在于，

1.诊断冷媒量的多少需要测量多联机系统各个部分的温度，而得到排气压力的饱和温度和回气压力的饱和温度需要先确定排气压力和回气压力的值，测量排气压力和回气压力是通过的滑块的受力平衡分析计算得到的，滑块受三个力控制，分别是向上的弹簧的弹力F_弹、压缩机的排气压力或者回气压力F_压和向下的滑块的重力G，当三个力平衡时，当滑块保持静止时，F_弹+F_压＝G，而F_弹＝k·ΔX，(k为弹簧的弹力系数，ΔX为弹簧的伸缩变量)，可得F_压＝G-k·ΔX，因此可以通过弹簧的伸缩ΔX获得压缩机的排气压力或者回气压力F_压，而弹簧的伸缩变量ΔX可通过超声波测距仪获得，从而计算得到压缩机的排气压力或者回气压力F_压。