[实用新型]一种可靠性高的建筑塔机专用凸轮轴有效
申请号: | 202020812982.5 | 申请日: | 2020-05-15 |
公开(公告)号: | CN212616175U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 许为宏;许鹏 | 申请(专利权)人: | 建湖鹏盛机械有限公司 |
主分类号: | F16H53/02 | 分类号: | F16H53/02 |
代理公司: | 合肥左心专利代理事务所(普通合伙) 34152 | 代理人: | 周翠娟 |
地址: | 224000 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可靠性 建筑 专用 凸轮轴 | ||
本实用新型涉及凸轮轴技术领域,且公开了一种可靠性高的建筑塔机专用凸轮轴,包括凸轮轴体,所述凸轮轴体的左端固定连接有连接块,所述凸轮轴体的中部和右端分别固定套接有第一轴环、第二轴环和第三轴环,所述第二轴环位于第一轴环和第三轴环之间,所述第三轴环右侧的中部固定连接在安装接头的一侧。该可靠性高的建筑塔机专用凸轮轴,通过采用安装接头的设计,同时配合螺纹管和紧固旋钮的共同使用,使得装置在使用过程中,凸轮轴整体能够进行分段安装,并且安装后的凸轮轴两端可以相互拼接,在保证凸轮轴正常使用的基础上,还提高了装置安装的便捷性,解决了传统装置安装困难的问题,也是本装置可行性的体现。
技术领域
本实用新型涉及凸轮轴技术领域,具体为一种可靠性高的建筑塔机专用凸轮轴。
背景技术
凸轮轴的主体是一根与气缸组长度近似相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮,用于驱动气门。凸轮轴是通过凸轮轴轴颈支撑在凸轮轴轴承孔内的,因此凸轮轴轴颈数目的多少是影响凸轮轴支撑刚度的重要因素。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性,因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。
现有的凸轮轴虽然能够满足基本的使用需求,但是弊端也还是十分明显的,其主要表现有:凸轮轴大都安装在器械结构较为复杂的位置,当凸轮轴安装作业进行时,可能会因为周边的结构过于复杂而导致安装不便。有鉴于此,提出一种可靠性高的建筑塔机专用凸轮轴来解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种可靠性高的建筑塔机专用凸轮轴,具备安装便捷和可靠性良好的优点,解决了上述背景技术中提出的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种可靠性高的建筑塔机专用凸轮轴,包括凸轮轴体,所述凸轮轴体的左端固定连接有连接块,所述凸轮轴体的中部和右端分别固定套接有第一轴环、第二轴环和第三轴环,所述第二轴环位于第一轴环和第三轴环之间,所述第三轴环右侧的中部固定连接在安装接头的一侧,所述安装接头的另一侧活动套接在螺纹管内腔的中部,所述螺纹管的外部螺纹套接有紧固旋钮,所述螺纹管固定连接在轴块的左侧,所述轴块的正面和背面分别开设有相互对称的圆槽。
优选的,所述第一轴环、第二轴环和第三轴环之间的间距值相等,所述第一轴环、第二轴环和第三轴环的直径值是逐渐递增的,且第一轴环、第二轴环和第三轴环的宽度值均相等。
优选的,所述螺纹管分为上下两部分,所述螺纹管的中部开设有槽口,所述螺纹管的左端呈张开状。
优选的,所述圆槽的数量有两个且直径值相等,两个所述圆槽分别开设在轴块的右侧。
优选的,所述螺纹管的外表设有螺纹,所述紧固旋钮内壁的直径值和螺纹管的直径值相等。
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
该可靠性高的建筑塔机专用凸轮轴,通过采用安装接头的设计,同时配合螺纹管和紧固旋钮的共同使用,使得装置在使用过程中,凸轮轴整体能够进行分段安装,并且安装后的凸轮轴两端可以相互拼接,在保证凸轮轴正常使用的基础上,还提高了装置安装的便捷性,解决了传统装置安装困难的问题,也是本装置可行性的体现。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型凸轮轴体结构示意图;
图3为本实用新型轴块结构示意图。
图中:1、凸轮轴体;2、连接块;3、第一轴环;4、第二轴环;5、第三轴环;6、安装接头;7、螺纹管;8、紧固旋钮;9、轴块;10、圆槽。
具体实施方式
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