[实用新型]一种防水性能好的电动交通工具控制器有效

专利信息
申请号: 202020813420.2 申请日: 2020-05-15
公开(公告)号: CN211792682U 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 孔祥丽 申请(专利权)人: 扬州晶胜源机电有限公司
主分类号: H05K7/20 分类号: H05K7/20;H05K5/06
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 邓凌云
地址: 225600 江苏省扬州市高*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 防水 性能 电动 交通工具 控制器
【说明书】:

本实用新型涉及电动交通工具技术领域,公开了一种防水性能好的电动交通工具控制器,包括壳体;所述壳体内部的中侧固定安装有控制器本体,所述控制器本体外侧的左右两侧均固定安装有散热通道,所述控制器本体顶部的左右两侧均固定安装有支板,两个所述支板的上侧水平活动贯穿连接有轴杆,所述轴杆外圈的中部固定安装有转筒。本实用新型通过设置的扇叶,便于使用本装置时,可将本装置安装在电动车上通风的位置,然后行驶电动车时,迎面而来的风吹动扇叶,带动轴杆、蜗杆和蜗轮转动,从而驱使叶轮转动,促进散热通道内水体的流动,从而完成控制器本体的散热,且控制器本体可为完全密封状态,有效避免了水体的浸入,较为实用,适合广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及电动交通工具技术领域,具体为一种防水性能好的电动交通工具控制器。

背景技术

电动车因其具有绿色环保、轻便快捷等优点已成为大部分人短途出行的首选交通工具,电动车控制器作为电动车的四大部件之一,在电动车中起着至关重要的作用,控制器的品质在一定程度上决定着一款电动车的品质,控制器是电动车的核心中枢,需要与各个外部及辅助设备相互连接,如与电机部分的连接和与显示部分的连接等等,而散热器是控制器中必备部件,一方面可以起到散热作用,另一方面还可以起到保护内部电子器件和线路板的作用。

在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:现有的控制器在散热上一般采用开放式外壳用电风扇散热或密闭式用自身的散热鳍片进行散热,但是开放式外壳不利于保护内部的控制电路板,密闭式外壳不利于快速散热。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防水性能好的电动交通工具控制器,解决背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防水性能好的电动交通工具控制器,包括壳体;

所述壳体内部的中侧固定安装有控制器本体,所述控制器本体外侧的左右两侧均固定安装有散热通道,所述控制器本体顶部的左右两侧均固定安装有支板,两个所述支板的上侧水平活动贯穿连接有轴杆,所述轴杆外圈的中部固定安装有转筒,所述转筒的外圈固定安装有若干扇叶,所述壳体顶部与扇叶对应的位置上为开口,所述轴杆的两端分别水平活动贯穿于两个散热通道水平方向的朝内一侧,所述轴杆的两端均固定安装有蜗杆;

两个所述散热通道内部的上侧均水平设置有转轴,两个所述散热通道内部前后两侧的上端均固定安装有轴座,两个所述转轴的两端分别活动贯穿于四个轴座的内侧,两个所述转轴外圈的中部均固定安装有蜗轮,两个所述蜗轮均与对应的蜗杆啮合,两个所述转轴外圈的前侧均固定安装有叶轮。

作为本实用新型的一种优选实施方式,两个所述散热通道均由铜制成。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述壳体顶部的前侧中端固定安装有导气管。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述轴杆的两端均通过密封轴承水平活动贯穿于对应散热通道水平方向的朝内一侧。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1.本实用新型一种防水性能好的电动交通工具控制器,通过设置的扇叶,便于使用本装置时,可将本装置安装在电动车上通风的位置,然后行驶电动车时,迎面而来的风吹动扇叶,带动轴杆、蜗杆和蜗轮转动,从而驱使叶轮转动,促进散热通道内水体的流动,从而完成控制器本体的散热,且控制器本体可为完全密封状态,有效避免了水体的浸入。

2.本实用新型一种防水性能好的电动交通工具控制器,由于壳体顶部的前侧中端固定安装有导气管,便于导向空气的流向,以便于集中空气吹动扇叶。

3.本实用新型一种防水性能好的电动交通工具控制器,由于轴杆的两端均通过密封轴承水平活动贯穿于对应散热通道水平方向的朝内一侧,便于提高轴杆与散热通道连接处的密封性,避免漏水。

附图说明

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