[实用新型]一种车载顶置自动变更进风向通风过滤装置

说明书

本实用新型公开了一种车载顶置自动变更进风向通风过滤装置，包括过滤箱，过滤箱顶部设有顶盖，顶盖顶部前侧相对位置设有前侧通风模块，顶盖顶部后侧相对位置设有后侧通风模块，前侧通风模块包括前侧风道，前侧风道入口右侧相对位置设有前侧风道挡板，前侧风道挡板与前侧挡风板转轴旋转连接，前侧挡风板转轴后侧面设有前侧转轴固定板，固定支架上部相对位置设有迎风板转轴，迎风板转轴上设有迎风板，迎风板转轴与迎风板旋转连接，过滤箱内部设有水平布置的过滤网，过滤箱底部设有空气出口。本实用新型的有益效果为：通过反复的遮挡通风口，让外界空气不会直接沿风向流入，避免了空气中的大部分灰尘,延长了过滤网的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于过滤装置的技术领域，具体涉及一种车载顶置自动变更进风向通风过滤装置。

背景技术

汽车车厢内人员众多，空气环境较为复杂，需要在汽车顶部加装空气过滤通风装置，传统的通风装置，过滤网直接暴露在外侧，汽车经过长时间行驶，外界灰尘众多，灰尘会直接将过滤网阻塞，影响装置的通风能力与过滤效果，频繁的更换过滤网，会浪费大量的人力物力，而且如果加装电控设备控制风向，又会造成装置结构过于复杂，造成能源浪费，汽车顶部安装空间有限，需要尽量避免过于复杂的结构，为此，人们一直在寻找，结构简单，又能够阻止汽车行驶过程中大量灰尘涌入的通风结构。

实用新型内容

本实用新型提供一种车载顶置自动变更进风向通风过滤装置，通过反复的遮挡通风口，让外界空气不会直接沿风向流入，避免了空气中的大部分灰尘,延长了过滤网的使用寿命。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种车载顶置自动变更进风向通风过滤装置，包括过滤箱，过滤箱为顶部开口的矩形箱体结构，过滤箱顶部设有顶盖，顶盖的形状大小与过滤箱相适配，顶盖顶部前侧相对位置设有前侧通风模块，顶盖顶部后侧相对位置设有后侧通风模块，前侧通风模块包括前侧风道，前侧风道为“L”型结构，前侧风道底面与顶盖固定连接，前侧风道右侧面设有前侧风道入口，前侧风道入口右侧相对位置设有前侧风道挡板，前侧风道挡板中部相对位置设有前侧挡风板转轴，前侧风道挡板与前侧挡风板转轴旋转连接，前侧挡风板转轴后侧面设有前侧转轴固定板，顶盖顶面设有竖直布置的固定支架，固定支架上部相对位置设有迎风板转轴，迎风板转轴上设有迎风板，迎风板转轴与迎风板旋转连接，迎风板底部与前侧风道挡板顶部位置相对应，前侧通风模块与后侧通风模块结构对称，后侧通风模块，包括后侧风道挡板、后侧转轴固定板、后侧风道，后侧风道左侧设有后侧风道入口，过滤箱内部设有水平布置的过滤网，过滤箱底部设有空气出口。

进一步的，过滤网的形状、尺寸与过滤箱内部形状、尺寸相适配。

进一步的，前侧风道入口的形状、尺寸与前侧风道挡板的形状、尺寸相适配。

进一步的，前侧风道底部与过滤箱内部相联通，后侧风道底部与过滤箱内部相连通。

进一步的，前侧风道入口倾斜布置，后侧风道入口倾斜布置。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果为：

本实用新型中，通过设置前侧风道与后侧风道，当汽车向左方行驶时，此时外界的空气只能通过前侧风道入口进入过滤箱内部，保证了空气中的杂质不会大量进入过滤箱，当汽车向右方行驶时，此时外界的空气只能通过后侧风道入口进入过滤箱内部，通过反复的遮挡通风口，让外界空气不会直接沿风向流入，避免了空气中的大部分灰尘，直接进入过滤箱内部，保证了过滤箱的内部整洁，延长了过滤网的使用寿命，提高了空气净化质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为后侧通风模块示意图以及过滤箱部分的剖视图；

图3后侧通风模块示意图。