[实用新型]一种齿轮泵装配机构

说明书

本实用新型涉及齿轮泵装配技术领域，尤其为一种齿轮泵装配机构，包括外壳、电机和齿轮泵，所述外壳的左右两侧均转动连接有转动杆，所述转动杆的另一端固定连接有第一限位块，所述外壳的内部中间位置固定连接有固定板，所述电机座的上端中间偏右位置固定连接有电机，位于右侧的所述支撑板的上端固定连接有齿轮泵座，所述固定块的另一端固定连接有防滑垫，所述电机的主轴末端固定连接有联轴器，所述联轴器的另一端与齿轮泵固定连接，本实用新型中，通过设置的第一锥齿轮、第二锥齿轮和螺杆，转动转动把手带动转动杆转动并使螺杆转动带动螺纹套上升，有效的调节电机座和齿轮泵座之间的高度，提高电机与齿轮泵之间的安装精度。

技术领域

本实用新型涉及齿轮泵装配技术领域，具体为一种齿轮泵装配机构。

背景技术

齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵，由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去，吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。

齿轮泵在使用时，一般都需要将其与电机进行连接，然后在其下方装配相应的固定底座，来确保齿轮泵与电动机在使用过程中稳定运行，但目前现有的装配底座只是普通钢板焊接形式，不方便调节电机和齿轮泵之间的高度，无法提高安装精度，如遇处于工况较差的地方，容易使齿轮泵收到损害，同时，现有的装配底座不能适应不同尺寸的电机和齿轮泵的之间的装配，导致安装过程复杂、繁琐甚至无法进行安装的情况，因此，针对上述问题提出一种齿轮泵装配机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮泵装配机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种齿轮泵装配机构，包括外壳、电机和齿轮泵，所述外壳的左右两侧均转动连接有转动杆，所述转动杆的一端固定连接有转动把手，所述转动杆的另一端固定连接有第一限位块，所述外壳的内部中间位置固定连接有固定板，所述第一限位块的外侧与固定板转动连接，所述转动杆的外侧固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的上方啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的内部固定连接有螺杆，所述螺杆的底端固定连接有第二限位块，所述螺杆的上方螺旋连接有螺纹套，所述螺纹套的左右两侧下方均固定连接有横杆，所述横杆的另一端固定连接有卡块，所述螺纹套的顶端固定连接有支撑板，位于左侧的所述支撑板的上端滑动连接有电机座，所述电机座的内部中间偏左位置滑动连接有螺丝，所述电机座的上端中间偏右位置固定连接有电机，位于右侧的所述支撑板的上端固定连接有齿轮泵座，所述齿轮泵座的上方中间偏左位置滑动连接有滑块，所述滑块的顶端固定连接有齿轮泵，所述电机座的上端右侧与所述齿轮泵座的上端左侧均固定连接有挡板，所述电机座的上端左侧与所述齿轮泵座的上端右侧均固定连接有支撑块，所述支撑块的中间偏上位置螺旋连接有加长螺丝，所述加长螺丝的一端螺旋连接有固定块，所述固定块的另一端固定连接有防滑垫，所述电机的主轴末端固定连接有联轴器，所述联轴器的另一端与齿轮泵固定连接。

优选的，所述外壳的左右两侧中间偏下位置开设有通孔，且外壳通过开设的通孔与转动杆相卡合，所述固定板的内部中间偏下位置开设有限位槽，且固定板通过开设的限位槽与第一限位块相卡合。

优选的，所述外壳的左右两侧中间偏下位置开设有通孔，且外壳通过开设的通孔与转动杆相卡合，所述固定板的内部中间偏下位置开设有限位槽，且固定板通过开设的限位槽与第一限位块相卡合。

优选的，所述第二限位块的外侧转动连接有外壳，所述外壳的内部下方开设有限位槽，且外壳通过开设的限位槽与第二限位块相卡合。

优选的，所述电机座的内部开设有电机座通孔，且电机座通过开设的电机座通孔与螺丝相卡合，位于左侧的所述支撑板的内部上方开设有螺纹槽，且支撑板通过开设的螺纹槽与螺丝螺旋连接。