[实用新型]船艇加压推进器

权利要求书

1.一种船艇加压推进器，其特征在于该推进器由驱动电机、螺旋叶片、中心轴、中心轴支架和加压筒组成，所述的驱动电机输出轴与中心轴相连接，中心轴上缠绕至少两圈呈锥状的螺旋叶片，螺旋叶片的叶片宽度朝驱动电机方向逐渐增大，螺旋叶片的外侧套有与螺旋叶片相配合的加压筒，中心轴经中心轴支架与加压筒相连接，通过驱动电机带动中心轴、螺旋叶片转动，进而将进入加压筒内的水挤压排出，以增大排出水流压力。

2.根据权利要求1所述的一种船艇加压推进器，其特征在于所述的中心轴上设有三圈呈锥状的螺旋叶片，靠近驱动电机的螺旋叶片设为第一圈叶片，第一圈叶片尺寸最大，第一圈为进水螺旋叶片，以进入最大量的水，第二圈将进入的水进行加压， 第三圈是进一步加压、高压力地排出。

3.根据权利要求1所述的一种船艇加压推进器，其特征在于所述的加压筒的内壁上设有与螺旋叶片相同螺距及螺旋升角的导流线槽，通过导流线槽增大在加压筒内的水的流速。

4.根据权利要求1所述的一种船艇加压推进器，其特征在于所述的加压筒外侧设有固定架，固定架与加压筒或驱动电机固定连接，通过固定架实现船艇与该推进器的固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种船艇加压推进器，其特征在于所述的加压筒的两端分别设有朝向加压筒外壁方向弯曲的环形板，加压筒通过环形板与防护罩相连接，加压筒两侧的环形板保证水顺滑进入加压筒和顺滑排出加压筒。

6.根据权利要求1所述的一种船艇加压推进器，其特征在于所述的加压筒的外壁上套有外壳，外壳的两端与加压筒封闭连接，外壳与加压筒之间设有减震腔，减震腔内设有减震材料，通过减震腔内的减震材料降低加压筒的振动。

7.根据权利要求1所述的一种船艇加压推进器，其特征在于所述的加压筒上设有支撑架，支撑架的一端与加压筒相连接，支撑架的另一端与驱动电机或船体相连接，所述的支撑架上设有防尘网，支撑架与防尘网相连接形成环形护罩。

8.根据权利要求1所述的一种船艇加压推进器，其特征在于所述的加压筒的远离驱动电机的端部设有导向组件，所述的导向组件由导流杆，导流叶片、导流杆支架组成，所述的导流杆支架与加压筒相连接，导流杆支架上设有导流杆，导流杆的上端穿过导流杆支架与导流杆支架转动连接，导流杆的下端穿过导流杆支架与导流叶片相连接，导流叶片呈板状并竖直朝下放置，通过转动导流杆带动导流叶片转动进而实现推进器排水方向改变。