[实用新型]一种基于大数据应用的智能移动式道路中央分隔装置有效

专利信息
申请号: 202020815290.6 申请日: 2020-05-16
公开(公告)号: CN213896903U 公开(公告)日: 2021-08-06
发明(设计)人: 王伟;梁倩倩 申请(专利权)人: 王伟
主分类号: E01F15/02 分类号: E01F15/02;G05B19/042
代理公司: 南宁启创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 45122 代理人: 余小宁
地址: 530012 广西壮族*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 数据 应用 智能 移动式 道路 中央 分隔 装置
【权利要求书】:

1.一种基于大数据应用的智能移动式道路中央分隔装置,其特征在于,所述中央分隔装置包含:若干可移动式中央分隔单元、升降式防撞结构、数据处理系统、数据采集系统、动力系统;其中,

所述可移动中央分隔单元为条形立方体形状,其两侧设有防撞波形护栏,其上方装设有防眩装置和智能道路交通标志,其底部设有定位器及固定装置、自动行走装置,其首尾两端设有用于相互连接的铰接端头构件、所述端头构件中设有容纳所述升降式防撞结构的套筒;

所述升降式防撞结构包括防撞桩桩体、用于升降所述防撞桩桩体的自动升降装置;所述防撞桩桩体升起时进入所述套筒中,用于固定所述可移动中央分隔单元;

所述数据处理系统包括中央控制器、大数据平台和智能收费站;

所述数据采集系统包括升降式防撞桩数据采集系统、可移动中央分隔单元数据采集系统;所述升降式防撞桩数据采集系统包括:定位信号接收装置和定位信号发射装置;可移动中央分隔单元数据采集系统包括:视频采集端、第三方控制信号接收装置、测距、测速装置,所述每一采集系统均分别通过数据传输装置与所述中央控制器相连接。

2.根据权利要求1所述基于大数据应用的智能移动式道路中央分隔装置,其特征在于,所述动力系统包括传统动力系统和新能源动力系统。

3.根据权利要求1所述基于大数据应用的智能移动式道路中央分隔装置,其特征在于,所述防撞波形防护栏和套筒之间形成的空腔部分填充抗撞击缓冲物质或种植绿色植物。

4.根据权利要求1所述基于大数据应用的智能移动式道路中央分隔装置,其特征在于,所述自动行走装置包括伺服电机,所述定位器设置在所述套筒底部;所述可移动中央分隔单元通过伺服电机驱动的行走轮来完成移动,通过定位器来实现目标位置确定。

5.根据权利要求1所述基于大数据应用的智能移动式道路中央分隔装置,其特征在于,自动升降装置包括自锁型丝杠装置;所述自锁型丝杠装置包括丝杆伺服电机、安装在所述防撞桩桩体内的丝杠、电源,所述丝杆伺服电机控制丝杆升降,所述防撞桩桩体通过自锁型丝杠装置来实现升起或降落。

6.根据权利要求1所述基于大数据应用的智能移动式道路中央分隔装置,其特征在于,所述可移动中央分隔单元的首尾两端处采取双层叠式的交叉防撞桩套筒进行连接,每两个单元的由所述升降式防撞桩套筒插销来连接。

7.根据权利要求1所述基于大数据应用的智能移动式道路中央分隔装置,其特征在于,所述升降式防撞结构用来固定可移动中央分隔单元,处于降落状态的升降式防撞结构的桩顶与路面平齐,且位置处于行车道中线。

8.根据权利要求1所述基于大数据应用的智能移动式道路中央分隔装置,其特征在于,所述智能道路交通标志在可移动中央分隔单元移动时显示警告信息、并发出警示声音;若有行驶车辆擦碰可移动中央分隔单元,相应的智能道路交通标志发出距离显示警示信息。

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