[实用新型]一种叉车指尖操作系统

说明书

本实用新型公开了一种叉车指尖操作系统，包括车架、货叉和指尖操作系统，所述车架的一端设置有液压升降系统，所述货叉固定连接在液压升降系统的输出端；所述指尖操作系统由控制箱、伸缩杆和操控面板组成，其中控制箱的底部与车架固定连接，并且控制箱的内部固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的移动端固定连接有升降板，所述控制箱的侧面设置有连接块，伸缩杆与所述连接块转动连接，所述操控面板内嵌在升缩杆的顶部。本实用新型通过第一电动推杆控制升降板的升降，通过第二电动推杆控制伸缩杆的伸缩，通过控制面板控制第一电动推杆、第二电动推杆、驱动系统和液压升降系统的启停和运转，有效简化了传统叉车的驾驶步骤。

技术领域

本实用新型涉及车辆指尖操作系统领域，具体为一种叉车指尖操作系统。

背景技术

叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，用额定起重量、载荷中心距、门架倾角等技术参数来表明叉车的结构特征和工作性能，通常分为内燃叉车、电动叉车等类型。

相比于传统车辆，传统叉车操作繁琐，驾驶人员不仅需要控制车辆的行驶，还要同时控制货叉的升降，长期精力高度集中很容易让叉车驾驶员产生疲劳感。为了减轻叉车的驾驶难度并提高驾驶人员的驾驶体验，因此我们对传统叉车做出改进，提出一种叉车指尖操作系统。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种叉车指尖操作系统，包括车架、货叉和指尖操作系统，所述车架内部设置有驱动系统，并且车架的一端设置有液压升降系统，所述货叉固定连接在液压升降系统的输出端；所述指尖操作系统固定连接在座椅右侧，并且指尖操作系统由控制箱、伸缩杆和操控面板组成，其中控制箱的底部与车架固定连接，并且控制箱的内部固定连接有移动端向上的第一电动推杆，所述第一电动推杆的移动端固定连接有升降板，所述控制箱的侧面设置有与升降板固定连接的连接块，伸缩杆与所述连接块转动连接，所述操控面板内嵌在升缩杆远离连接块一端的顶部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，伸缩杆由相互匹配的连接筒和连接杆滑动连接而成，所述连接筒的内部固定连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆的移动端与连接杆靠近连接筒的一端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制箱的侧壁内设置有竖直方向的滑槽，所述升降板的侧面固定连接有与滑槽匹配的滑块，并且升降板通过滑块与滑槽滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接块由一块固定板和两块侧板焊接而成，所述固定板竖直放置，并且固定板的一端与升降板的侧面固定连接，两块所述侧板垂直焊接在固定板侧面的两端，所述固定板和两块侧板共同构成了“凹”字形结构，并且升缩杆转动连接在侧板的侧面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两块所述侧板的底部焊接有用于限制升缩杆转动的限位板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定板的顶部车有卡接槽，所述连接筒的顶部固定连接有与卡接槽匹配的弹性连接凸起，所述连接筒通过弹性连接凸起与卡接槽卡接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一电动推杆、第二电动推杆和驱动系统和液压升降系统均与操控面板电性连接，所述操控面板上设置有用于控制第一电动推杆、第二电动推杆和驱动系统和液压升降系统启停和运转的控制按键。

作为本实用新型的一种优选技术方案，升缩杆的外表面包裹有牛皮皮套。

本实用新型的有益效果是：该种叉车指尖操作系统通过第一电动推杆控制升降板的升降，通过第二电动推杆控制伸缩杆的伸缩，通过控制面板控制第一电动推杆、第二电动推杆、驱动系统和液压升降系统的启停和运转，有效简化了传统叉车的驾驶步骤；此外，伸缩杆可旋转九十度并通过弹性连接凸起与卡接槽卡接，可有效节约空间并为驾驶员下次上车提供了便利，滑槽和滑块提高了升降竖直移动时的稳定性，牛皮皮套则提高了驾驶员的驾驶舒适度。

附图说明