[实用新型]一种新型防雨型自行车鞍座有效
申请号: | 202020817360.1 | 申请日: | 2020-05-17 |
公开(公告)号: | CN212267693U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 杜丙垚 | 申请(专利权)人: | 天津市欧玛自行车有限公司 |
主分类号: | B62J1/02 | 分类号: | B62J1/02;B62J1/08;B62J1/18 |
代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 陈彩云 |
地址: | 301700 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 防雨 自行车 | ||
本实用新型公开了一种新型防雨型自行车鞍座,包括:用于进行成乘坐的坐垫,承载坐垫的承载板、用于进行鞍座减震的减震柱、用于进行鞍座防雨的防雨布及用于将鞍座与自行车进行固定连接的固定板,坐垫下方设置固定板,固定板上方固定安装收集箱,收集箱内部设置防雨布,防雨布外端固定安装卡合箱,固定板上方壁面固定安装用于固定防雨布的卡合柱,本实用新型结构简单、使用方便,通过设置可以将坐垫进项遮挡的防雨布,解决了自行车鞍座在外面经常会面临日晒雨淋的情况,长时间曝晒于太阳下或经受雨水冲淋,不仅使得鞍座表面很热或者不易擦干影响骑行者的骑行,而且会导致鞍座过早损坏,降低其使用寿命,造成成本的增加和浪费的问题。
技术领域
本实用新型涉及交通设备技术领域,具体为一种新型防雨型自行车鞍座。
背景技术
随着环保理念深入人心,越来越多的人选择绿色出行,从而让自行车的使用频率愈加频繁,促使自行车生产技术的发展,鞍座是自行车的重要组成部分,其工艺完善速度不容小觑,虽然现有自行车鞍座的生产工艺正在日渐成熟,但仍有部分不足待改,自行车鞍座在外面经常会面临日晒雨淋的情况,长时间曝晒于太阳下或经受雨水冲淋,不仅使得鞍座表面很热或者不易擦干影响骑行者的骑行,而且会导致鞍座过早损坏,降低其使用寿命,造成成本的增加和浪费等。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型防雨型自行车鞍座,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型防雨型自行车鞍座,包括:用于进行成乘坐的坐垫,承载坐垫的承载板、用于进行鞍座减震的减震柱、用于进行鞍座防雨的防雨布及用于将鞍座与自行车进行固定连接的固定板,坐垫下方固定安装承载板,承载板固定安装安装两个减震柱,两个减震柱前后对应,两个减震柱下方固定安装固定板,固定板上开设用于与自行车固定柱进行连接的固定孔,固定板上方壁面固定安装收集箱,收集箱位于两个减震柱后方,收集箱是一个长方形空心箱体,收集箱内部设置用于扭簧柱,扭簧柱左右壁面分别与收集箱内部左右壁面固定连接,扭簧柱上活动缠绕防雨布,防雨布内端与扭簧柱固定连接,收集箱后方壁面开设用于防雨布进出的出布口,出布口是一个长方形出口,防雨布穿过出布口,防雨布外端固定安装用于拉动防雨布的卡合箱,卡合箱是一个长方形空心箱体,卡合箱下方壁面开设用于卡合的卡合口,固定板上方壁面固定安装用于固定防雨布的卡合柱,且卡合柱位于两个减震柱前方。
优选的,所述坐垫是一个使用柔性海绵材质制成的乘坐装置,使用骑行者通过乘坐在坐垫上进行骑行。
优选的,所述承载板是一个使用金属材质制成的长方形平板,承载板上方壁面与坐垫通过胶水粘粘固定。
优选的,所述减震柱是一种具有弹性的减震装置,使用时通过减震柱对坐垫进行支撑,同时减震柱可以大幅度的减少自行车在骑行过程中产生的震动感。
优选的,所述固定板是一个金属材质制成的长方形平板,固定板上方壁面与两个减震柱焊接固定。
优选的,所述防雨布是一种不透明的防水布料制成。
优选的,所述卡合柱是一个L形金属结构件,且卡合柱与固定板焊接固定。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型结构简单、使用方便,通过设置可以将坐垫进项遮挡的防雨布,当需要将自行车进行停放时,将防雨布从收集箱中抽出覆盖在坐垫上方,解决了自行车鞍座在外面经常会面临日晒雨淋的情况,长时间曝晒于太阳下或经受雨水冲淋,不仅使得鞍座表面很热或者不易擦干影响骑行者的骑行,而且会导致鞍座过早损坏,降低其使用寿命,造成成本的增加和浪费的问题;
2、本实用新型同时还通过设置减震柱,通过减震柱对坐垫进行支撑,同时减震柱可以大幅度的减少自行车在骑行过程中产生的震动感。
附图说明
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