[实用新型]一种汽车皮带轮生产用模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车皮带轮生产用模具，包括底部安装块和抬升限位板，通过固定圆盘套接连接在上侧固定块的凹槽中，从而可以很好的固定住，而固定后，通过安装螺丝的固定，这样在使用的时候不易脱落，而固定后，锥形管道位于上侧固定块的内侧，使得在使用的时候不易脱落，而且锥形管道通过下端外侧的密封胶圈，从而起到很好的固定密封作用，这样在使用的时候物料不易溢出，而通过限位轴杆套接连接在底部安装块上，从而便于固定安装住，并且通过限位轴杆起到很好的限位作用，而金属短块通过下端两侧的限位套环，使得便于套接限位物体，使得在抬升运动的时候更加稳定，而抬升时，金属短块通过侧边固定块的固定限位，从而抬升更加稳定方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车皮带轮技术领域，具体为一种汽车皮带轮生产用模具。

背景技术

皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主，很少用铸钢，而一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢。皮带轮主要用于远距离传送动力的场合，例如小型柴油机动力的输出、农用车、拖拉机、汽车、矿山机械、机械加工设备、纺织机械、包装机械、车床、锻床、一些小马力摩托车动力的传动、农业机械动力的传送、空压机、减速器、减速机、发电机、轧花机等。而对汽车橡胶皮带轮进行生产制备的时候，从而就需要用到汽车皮带轮生产用模具。

目前，市场上的汽车皮带轮生产用模具在使用的时候，注塑端头固定不是很牢固紧密，而且在抬升脱料的时候不是很稳定的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车皮带轮生产用模具，以解决上述背景技术中提出的现有汽车皮带轮生产用模具在使用的时候，注塑端头固定不是很牢固紧密，而且在抬升脱料的时候不是很稳定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车皮带轮生产用模具，包括底部安装块和抬升限位板，所述抬升限位板安装固定在底部安装块的上端两侧位置上，所述抬升限位板的外侧位于底部安装块上设置有侧边固定块，所述抬升限位板的上端设置有弹性顶针，所述侧边固定块和弹性顶针的上端设置有脱料连接板，所述脱料连接板的上端设置有下侧模具，所述下侧模具的上端设置有上侧模具，所述上侧模具的上端设置有上侧固定块，所述上侧模具和上侧固定块的连接处设置有固定螺钉，所述上侧固定块的上端中间设置有注塑端头。

优选的，所述注塑端头包括内部凹槽、固定圆盘、安装螺丝、密封胶圈和锥形管道，所述固定圆盘的上端内侧设置有内部凹槽，所述固定圆盘的下端设置有锥形管道，所述锥形管道的外侧位于固定圆盘上设置有安装螺丝，所述锥形管道的下端外侧设置有密封胶圈，所述固定圆盘连接在上侧固定块上。

优选的，所述抬升限位板包括限位套环、限位轴杆和金属短块，所述金属短块的下端中间设置有限位轴杆，所述限位轴杆的外侧位于金属短块上设置有限位套环，所述限位轴杆连接在底部安装块上。

优选的，所述弹性顶针包括脱料顶柱、外侧挡环和金属弹簧，所述金属弹簧的上端设置有外侧挡环，所述金属弹簧和外侧挡环的内部设置有脱料顶柱，所述金属弹簧和脱料顶柱连接在抬升限位板上。

优选的，所述上侧模具和下侧模具的外侧形状大小相等，且所述上侧模具和下侧模具的闭合连接处外侧处于同一直线上。

优选的，所述下侧模具和脱料连接板通过螺钉固定连接，且所述下侧模具和脱料连接板的连接处外侧处于同一直线上。

优选的，所述注塑端头为轴中心，且所述注塑端头的两端呈对称状态。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设置有注塑端头结构使得固定更加紧密，注塑端头通过固定圆盘套接连接在上侧固定块的凹槽中，从而可以很好的固定住，而固定后，通过安装螺丝的固定，这样在使用的时候不易脱落，而固定后，锥形管道位于上侧固定块的内侧，使得在使用的时候不易脱落，而且锥形管道通过下端外侧的密封胶圈，从而起到很好的固定密封作用，这样在使用的时候物料不易溢出；