[实用新型]一种高强度的桥路工程用钢板桩有效
申请号: | 202020819013.2 | 申请日: | 2020-05-18 |
公开(公告)号: | CN212452586U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 黄寒梅;赵国民 | 申请(专利权)人: | 赵国民 |
主分类号: | E02D5/04 | 分类号: | E02D5/04 |
代理公司: | 广东中禾共赢知识产权代理事务所(普通合伙) 44699 | 代理人: | 方永清 |
地址: | 510410 广东省广州市白云区黄石路28号*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 工程 钢板 | ||
本实用新型公开了一种高强度的桥路工程用钢板桩,包括Q460钢板,所述Q460钢板的外侧固定连接有第一功能层,所述第一功能层包括锰合金层和聚四氟乙烯层,所述第一功能层的外侧固定连接有第二功能层。本实用新型设置了Q460钢板可以显著提高钢板桩整体强度,设置了包括锰合金层和聚四氟乙烯层的第一功能层,可以辅助提高钢板桩整体的强度、耐高温性和防腐耐磨性,设置了包括高锰钢涂层、聚氨酯沥青防腐涂层和环氧富锌涂层的第二功能层,其中,环氧富锌涂层可以有效提高钢板桩整体的防锈性,聚氨酯沥青防腐涂层可以有效提高钢板桩整体的防腐及防水性,高锰钢涂层可以有效提高钢板桩整体的耐磨性。
技术领域
本实用新型涉及桥路工程技术领域,具体为一种高强度的桥路工程用钢板桩。
背景技术
桥路工程全称为公路桥梁工程,包括桥梁主体(即桥梁上部结构和桥梁下部结构)工程和桥位总体中附属的工程设施。附属的工程设施很多,如为了保持桥位处河道稳定的护岸、导流堤等调治水流的构造物,桥头与公路连接的引道引桥,桥面上防车轮冲撞的栏杆,保证行人安全的人行道栏杆,以及桥上号志、桥下导航标志和桥面照明设备等,在桥路工程中,需要用到钢板桩,但现有的钢板桩不具备高强度的功能,不便于人们使用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种高强度的桥路工程用钢板桩,具备高强度的优点,解决了现有的钢板桩不具备高强度的功能,不便于人们使用的问题。
(二)技术方案
为实现上述高强度的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高强度的桥路工程用钢板桩,包括Q460钢板,所述Q460钢板的外侧固定连接有第一功能层,所述第一功能层包括锰合金层和聚四氟乙烯层,所述第一功能层的外侧固定连接有第二功能层,所述第二功能层包括高锰钢涂层、聚氨酯沥青防腐涂层和环氧富锌涂层。
优选的,所述Q460钢板的外侧固定连接有聚四氟乙烯层,所述聚四氟乙烯层的外侧固定连接有。
优选的,所述的外侧涂设有环氧富锌涂层,所述环氧富锌涂层的外侧涂设有聚氨酯沥青防腐涂层,所述聚氨酯沥青防腐涂层的外侧涂设有高锰钢涂层。
优选的,所述锰合金层和聚四氟乙烯层的厚度相同,均为0.3mm-0.5mm。
优选的,所述Q460钢板的厚度为10mm-15mm,且高锰钢涂层、聚氨酯沥青防腐涂层、环氧富锌涂层的厚底为Q460钢板厚度的0.1-0.3倍。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种高强度的桥路工程用钢板桩,具备以下有益效果:
本实用新型设置了Q460钢板可以显著提高钢板桩整体强度,设置了包括锰合金层和聚四氟乙烯层的第一功能层,其中,锰合金层可以辅助提高钢板桩整体的强度,聚四氟乙烯层可有效提高钢板桩的耐高温性,并且对整体防腐耐磨起到辅助作用,设置了包括高锰钢涂层、聚氨酯沥青防腐涂层和环氧富锌涂层的第二功能层,其中,环氧富锌涂层可以有效提高钢板桩整体的防锈性,聚氨酯沥青防腐涂层可以有效提高钢板桩整体的防腐及防水性,高锰钢涂层可以有效提高钢板桩整体的耐磨性,解决了现有的钢板桩不具备高强度的功能,不便于人们使用的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型第一功能层结构示意图;
图3为本实用新型第二功能层结构示意图。
图中:1、Q460钢板;2、第一功能层;21、锰合金层;22、聚四氟乙烯层;3、第二功能层;31、高锰钢涂层;32、聚氨酯沥青防腐涂层;33、环氧富锌涂层。
具体实施方式
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