[实用新型]一种输送氧气的管道有效

专利信息
申请号: 202020819478.8 申请日: 2020-05-15
公开(公告)号: CN212226360U 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 王丽学 申请(专利权)人: 四川能投建工集团设计研究院有限公司
主分类号: F16L43/00 分类号: F16L43/00;F16L21/08;F16L23/02;F16L23/22;F16L57/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610300 四川省成都市青*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 输送 氧气 管道
【说明书】:

本实用新型涉及一种输送氧气的管道,属于管道领域,包括第一管体、第二管体和转弯部,转弯部为内部中空的球体,且转弯部的内径大于第一管体和第二管体的内径,转弯部上分别开设有第一开孔和第二开孔,第一管体通过第一开孔与转弯部连通,第二管体通过第二开孔与转弯部连通,转弯部上位于第一开孔和第二开孔的位置设置有连接件,连接件用于连接转弯部与第一管体和第二管体。本实用新型具有便于减少管道转弯处磨损的效果。

技术领域

本实用新型涉及管道的技术领域,尤其是涉及一种输送氧气的管道。

背景技术

气体的输送在实际操作过程中多通过管道输送的方式进行,由于不同气体性质的不同,对输送管路的要求也不尽相同。现有的氧气输送方式包括气瓶输送和管路输送两种,通过管路输送则需要用到管道,由于氧气具有可燃性,因此对于输送氧气的管道具有较高的阻燃性要求。

现有的授权公告号为CN204677911U的中国专利公开了一种输送氧气的管道,包括内金属层、外金属层、以及位于内金属层和外金属层之间的阻火剂填充层。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷:管道中会存在有转弯的位置,在氧气高速通过弯道的位置时,会与管道的内壁产生强烈的摩擦,有可能造成火灾,同时也会对管道的转弯处造成磨损。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种便于减少管道转弯处磨损的输送氧气的管道。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种输送氧气的管道,包括第一管体、第二管体和转弯部,所述转弯部为内部中空的球体,且所述转弯部的内径大于第一管体和第二管体的内径,所述转弯部上分别开设有第一开孔和第二开孔,所述第一管体通过第一开孔与转弯部连通,所述第二管体通过第二开孔与转弯部连通,所述转弯部上位于第一开孔和第二开孔的位置设置有连接件,所述连接件用于连接转弯部与第一管体和第二管体。

通过采用上述技术方案,安装管道时,利用连接件将第一管体和第二管体连接到转弯部上,在输送氧气时,氧气通过第一管道进入转弯部,再通过转弯部进入第二管道内,在氧气移动过程中,由于转弯部的内径大于第一管体和第二管体的内径,因此氧气在进入转弯部后流速会减慢,从而减小氧气与转弯部内壁之间的摩擦,降低由于摩擦产生火星导致火灾的情况,同时也减少了对于转弯部内壁的磨损,增加了转弯部的使用寿命。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述连接件包括设置在转弯部上的连接管,所述连接管位于第一开孔和第二开孔的位置,所述第一管体的端部和第二管体的端部插入连接管内,所述连接管上设置有连接法兰,所述第一管体和第二管体上设置有配合法兰,所述连接法兰与配合法兰通过多个固定螺栓固定连接。

通过采用上述技术方案,在连接第一管道和第二管道到转弯部上时,将第一管道和第二管道的端部分别插入两个连接管内,使第一管道和第二管道上的配合法兰与连接管上的连接法兰相抵接,并通过固定螺栓将连接法兰和配合法兰固定到一起,如此便可以将第一管道和第二管道与转弯部连接,利用连接法兰和配合法兰可以起到较好的固定效果,同时在需要拆卸时也更加方便。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述连接管的内壁上沿着连接管的周向设置有第一密封部,所述第一管体的端部和第二管体的端部上设置有第二密封部,所述第一密封部和第二密封部相配合设置。

通过采用上述技术方案,将第一管体和第二管体插入连接管,使第一密封部和第二密封部互相抵接,利用第一密封部和第二密封部可以增加连接管与第一管体和第二管体之间的密封性,从而保证氧气的正常输送。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述第一密封部和第二密封部为橡胶材质。

通过采用上述技术方案,橡胶具有一定的弹性,从而可以提供更好的密封性,并且不容易损坏。

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