[实用新型]一种手扶拖拉机行走轮的防护结构

说明书

本实用新型公开了一种手扶拖拉机行走轮的防护结构，包括轮胎、轮毂，所述轮胎的内部设置有轮毂，且轮毂的一端设置有第一防护结构，所述轮毂的另一端设置有第二防护结构，所述第一防护结构和第二防护结构的结构相同，且第一防护结构和第二防护结构以轮毂中心点对称设置，所述第一防护结构包括防护盖、空腔、连接块、支撑环、凹陷槽、连接孔、第一通槽、第二通槽，且防护盖的内侧开设有空腔，所述防护盖的侧壁设置有连接块。本实用新型所述的一种手扶拖拉机行走轮的防护结构，防护结构利用防护盖开设的空腔对轮毂端面中间部件进行防护，防护结构利用连接块开设的凹陷槽、第一通槽、第二通槽实现防滑网捆绑带的固定，一定程度上提高防护性能。

技术领域

本实用新型涉及车轮领域，特别涉及一种手扶拖拉机行走轮的防护结构。

背景技术

手扶拖拉机是一种小型拖拉机，流行于中国乡镇的一种运输工具和农业机械，以柴油机为动力，其小巧灵活且动力强劲的特点使其很受农民的欢迎，手扶拖拉机能行驶是靠内燃机的动力经传动系统，获得驱动扭矩的驱动轮再通过轮胎花纹和轮胎表面给地面小、向后的水平作用力(切线力)，这个反作用力就是推动拖拉机向前行驶的驱动力(也称位推进力)。结构简单，功率较小，适于小块耕地。由驾驶员扶着扶手架控制操纵机构、牵引或驱动配套农具进行作业，车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮。也将组合在一起的轮胎、轮辋与轮辐统称车轮。由车轮和轮胎两大部件组成车轮总成；手扶拖拉机行走轮使用过程中，由于手扶拖拉机行走轮轮毂中间部件无防护，防护性能薄弱，手扶拖拉机行走轮安装防滑网捆绑带出现松动现象。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种手扶拖拉机行走轮的防护结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种手扶拖拉机行走轮的防护结构，包括轮胎、轮毂，所述轮胎的内部设置有轮毂，且轮毂的一端设置有第一防护结构，所述轮毂的另一端设置有第二防护结构，所述第一防护结构和第二防护结构的结构相同，且第一防护结构和第二防护结构以轮毂中心点对称设置，所述第一防护结构包括防护盖、空腔、连接块、支撑环、凹陷槽、连接孔、第一通槽、第二通槽，且防护盖的内侧开设有空腔，所述防护盖的侧壁设置有连接块，且连接块的外壁设置有支撑环，所述连接块的内侧开设有凹陷槽，且凹陷槽的槽底中间处开设有连接孔，所述凹陷槽的槽底一侧处开设有第一通槽，且凹陷槽的槽底另一侧处开设有第二通槽。

优选的，所述防护盖的侧壁设置有六个连接块，且连接块和防护盖一体设置，所述连接块和支撑环一体设置，所述连接块、支撑环和轮毂适配设置，所述防护盖开设的空腔罩住轮毂端面中间部件。

优选的，所述连接块开设的凹陷槽和第一通槽、第二通槽相通，且凹陷槽槽底开设的连接孔和轮毂端面开设螺纹孔对齐设置，所述连接块开设的凹陷槽通过第一通槽、第二通槽与外界相通。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，防护结构利用防护盖开设的空腔对轮毂端面中间部件进行防护，防护结构利用连接块开设的凹陷槽、第一通槽、第二通槽实现防滑网捆绑带的固定，一定程度上提高防护性能。

附图说明

图1为本实用新型一种手扶拖拉机行走轮的防护结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种手扶拖拉机行走轮的防护结构的整体结构拆分示意图；

图3为本实用新型一种手扶拖拉机行走轮的防护结构的防护结构示意图；

图4为本实用新型一种手扶拖拉机行走轮的防护结构的防护结构剖切示意图。

图中：1、轮胎；2、轮毂；3、第一防护结构；301、防护盖；302、空腔； 303、连接块；304、支撑环；305、凹陷槽；306、连接孔；307、第一通槽； 308、第二通槽；4、第二防护结构。

具体实施方式