[实用新型]多级密封天然气阀体

说明书

本实用新型提供了一种多级密封天然气阀体，属于阀门技术领域。本多级密封天然气阀体，包括阀体，阀体的外侧开设有安装孔，阀体的两侧分别贯穿有进气口和出气口，进气口和出气口的内壁均设置有安装螺纹，阀体的内部下方开设有沉槽，阀体的顶部固定有阀盖。当阀体组装过程中，阀体可以通过安装螺纹将外置送气管与进气口和出气口相连通，并将阀杆安装有在阀盖内，通过密封垫可以使得阀盖位置出更加封闭；同时阀体使用过程中，阀杆在阀盖内伸缩，其底部可以卡入沉槽内，方便阀盖上的阀杆活动，为阀杆的活动提供空间，使得使用过程中即便出现摩擦，也不会对阀体运行造成影响，避免了阀体使用过程中出现磨损导致密封性降低的情况。

技术领域

本实用新型属于阀门技术领域，涉及一种阀体，特别是一种多级密封天然气阀体。

背景技术

阀体是阀门中的一个主要零部件，根据压力等级有不同的机械制造方法。例如：铸造、锻造等，阀门是使配管和设备内的介质(液体、气体、粉末)流动或停止、并能控制其流量的装置。

根据公开号为CN209458456U的中国专利公开了方便加工装配的汽车用压缩天然气充气阀阀体，通过在阀体的上端中心部设有安装螺孔和沉孔，以及通过在阀体的左右两端中心部均设有定位螺孔和带锥面的定位台阶孔，使阀体加工和装配十分方便，又可省去在阀体左右两端安装出气接头，与现有技术相比，具有结构简单、加工装配方便、制造成本低的优点，但是在阀体使用过程中，通常需要将阀杆进行调节，来使得阀体正常使用或者进行停止，而在阀杆调节后，需要阀杆一端抵在阀体内部下方的侧壁上，长时间使用后，会使得阀杆一端摩擦受损，从而会使得阀体的密封性降低。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种多级密封天然气阀体，以解决上述背景技术中提出阀体使用过程中出现磨损导致密封性降低的问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：多级密封天然气阀体，包括阀体，所述阀体的外侧开设有安装孔，所述阀体的两侧分别贯穿有进气口和出气口，所述进气口和出气口的内壁均设置有安装螺纹，所述阀体的内部下方开设有沉槽，所述阀体的顶部固定有阀盖，所述阀盖的外表面上方安装有密封垫，所述阀盖的底部连通有阻截仓。

在上述的多级密封天然气阀体中，所述密封垫为环形，且所述密封垫的底部与阀体紧密贴合。

在上述的多级密封天然气阀体中，所述沉槽位于阀盖的正下方，且所述沉槽的内壁光滑。

在上述的多级密封天然气阀体中，所述阀体呈三通接头状，且所述阀体为不锈钢制作而成。

在上述的多级密封天然气阀体中，所述阻截仓的两侧与进气口和出气口相连通。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型通过设置有沉槽、密封垫、阻截仓、进气口、出气口和安装螺纹，当阀体组装过程中，阀体可以通过安装螺纹将外置送气管与进气口和出气口相连通，并将阀杆安装有在阀盖内，通过密封垫可以使得阀盖位置出更加封闭；同时阀体使用过程中，阀杆在阀盖内伸缩，其底部可以卡入沉槽内，方便阀盖上的阀杆活动，为阀杆的活动提供空间，使得使用过程中即便出现摩擦，也不会对阀体运行造成影响，避免了阀体使用过程中出现磨损导致密封性降低的情况。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型阀体俯剖结构示意图；

图3为图1中A处的局部放大结构示意图。

图中：1、阀体；2、安装孔；3、进气口；4、出气口；5、安装螺纹；6、密封垫；7、阀盖；8、阻截仓；9、沉槽。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。