[实用新型]一种重力冲击气液分离装置及采用该装置的油雾收集器有效
申请号: | 202020820336.3 | 申请日: | 2020-05-18 |
公开(公告)号: | CN212283402U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 俞春华 | 申请(专利权)人: | 佛山市东山瑞泽环保机器有限公司 |
主分类号: | B01D50/00 | 分类号: | B01D50/00;B01D51/02;B01D45/02;B01D46/00;B01D46/10;B01D46/24 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 卢孔湘 |
地址: | 528225 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重力 冲击 分离 装置 采用 收集 | ||
本实用新型公开了一种重力冲击气液分离装置及采用该装置的油雾收集器,重力冲击气液分离装置设在油雾收集器前级环节,能在高粘度、油液颗粒比重高的油雾废气高速进入油雾通道内后,通过油雾通道内壁约束限制及油雾气体中油雾颗粒自身重力作用,使油雾气体中大部分高比重、高粘度油雾颗粒随油雾气体由上至下快速流动时更好地聚集成大颗粒油液,并在油液自身重力下朝下掉落经油液排出口排出,采用本实用新型气液分离装置的油雾收集器,在前级环节对高粘度、油液颗粒比重高的油雾、液雾废气的前级分离处理效果极好,长期使用该环节不存在压力下降和处理风量损耗问题,可长期不需要维护,能明显提高油雾收集器后级环节过滤效能稳定性及使用寿命。
技术领域
本实用新型属于油雾收集器技术领域,具体涉及一种安装于油雾收集器的前级环节对工业废气进行初效处理的气液分离装置及采用该装置的油雾收集器。
背景技术
目前现有的油雾收集器的气液分离过滤系统一般由箱体、前级过滤器、中级过滤板和后端过滤筒组成,工业生产产生的油雾废气在风机的抽吸下依次经由油雾收集器的箱体内的前级过滤器、中级过滤板和后端过滤筒对油雾废气中的油雾颗粒进行过滤分离后,向室外排出经过气液分离净化处理后的气体,以减少油雾废气对环境产生的污染。
然而在实际应用中,由于工业生产产生的油雾废气其来源不同,在一些食品机加工行业,生产中食品机械喷油机产生了大量大颗粒油滴、油液颗粒比重高的油雾废气,特别是食品生产中诸如蛋液搅拌时产生大量的高粘度蛋液雾状物,使用现有的油雾收集器进行油雾蛋液雾状物进行气液分离过滤处理时,常规的前级过滤器表现脆弱、很容易饱和堵塞,导致油雾收集器的整体运行很快就失效,油雾气液分离过滤效果很差,远远无法适应该类油雾及高粘度废气的气液分离处理。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型旨在提供一种针对高粘度、油液颗粒比重高的油雾废气进行前级机械分离,多次实验测试分离效果极好、能极大地提高油雾收集器的整体气液分离效果的重力冲击气液分离装置及采用该装置的油雾收集器。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种重力冲击气液分离装置,包括进气口和具有竖直设置的能供油雾气体快速通入并对油雾气体的运动进行约束使油雾气体中的油雾颗粒在自身重力作用和气流快速冲击力作用下聚集的油雾通道,进气口位于油雾通道的顶端,油雾通道位于其中段处或靠近其中段处具有出气口,油雾通道的下端收缩形成有能供油雾颗粒聚集并使聚集后形成的油液向外排出的油液排出口。这种结构的气液分离装置,设置在油雾收集器的前级环节,能在高粘度、油液颗粒比重高的油雾废气高速进入油雾通道内后,通过在油雾通道内壁的约束限制下及油雾气体中的油雾颗粒自身重力作用下和气流快速冲击力作用下,使油雾气体中的大部分高比重、高粘度的油雾颗粒在随油雾气体由上至下快速流动时更好地聚集成大颗粒油液,并在油液自身重力作用下朝下掉落经由油雾通道下端的油液排出口排出,而油雾气体中的含有小部分小比重、低粘度油雾颗粒的气体则由于比重轻,在油雾通道内流动时会在油雾通道上寻找逸散口,经由油雾通道上的出气口排出送入到油雾收集器的后级处理环节进行再次处理,不仅在油雾收集器的前级环节对高粘度、油液颗粒比重高的油雾废气前级分离效果极好,而且能有助于提高油雾收集器的后级各环节过滤器的过滤效率及使用寿命,使油雾收集器的整体油雾处理效果达到最佳、使用寿命更长,该重力冲击气液分离装置适用于油雾收集器的前级分离环节持续使用中不会随时间延长而产生风量损耗,气流压力也相对平稳,长期不需要维护。
优选的,油雾通道由竖直设置的圆筒体及连接于圆筒体下端筒口的锥形筒组成,圆筒体的上端筒口形成进气口,出气口开设于圆筒体的一侧筒壁上,锥形筒的大径端连接于圆筒体下端筒口,锥形筒的小径端开口形成油液排出口。
进一步的,可在出气口上再覆盖安装网孔板,同样可以达到使油雾气体中经过气液分离后的含有小部分小比重、低粘度油雾颗粒的气体顺利排出。
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