[实用新型]一种超深桩基钢筋笼与支护钢立柱结构有效
申请号: | 202020820840.3 | 申请日: | 2020-05-15 |
公开(公告)号: | CN212248218U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 陈锐;马程伦;杨召;梁义俊;潘文娟 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第四工程局有限公司;中建四局第一建筑工程有限公司 |
主分类号: | E02D5/34 | 分类号: | E02D5/34;E02D17/04 |
代理公司: | 北京智桥联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11560 | 代理人: | 洪余节 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桩基 钢筋 支护 立柱 结构 | ||
本实用新型公开了一种超深桩基钢筋笼与支护钢立柱结构,其包括钢立柱、钢筋笼、多道加劲箍。其中,钢筋笼由多根钢筋组成,这些钢筋环绕所述钢立柱均匀排布。多道加劲箍嵌在所述钢筋笼的内侧并沿着该钢筋笼的轴向均匀排布。所述钢立柱从各道加劲箍中穿过。本实用新型所提供的超深桩基钢筋笼与支护钢立柱结构,通过钢筋笼及钢立柱提前在钢筋笼加工场一次性成型,解决了前期钢筋笼与钢立柱在孔口进行焊接连接,造成焊接作业困难,导致整个下放时间过长,难以保证成孔质量,塌孔概率增大的问题。而在加工场地对钢筋笼与钢立柱进行焊接为整体,再吊装下放共用1小时左右完成,大大缩短了吊装下放时间,且确保不会出现塌孔现象。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工桩基结构技术领域,尤其涉及一种超深桩基钢筋笼与支护钢立柱结构。
背景技术
随着建筑行业的不断发展,建筑基础采用的工程桩直径和深度也随之加大,由于基坑面积巨大,水平支撑跨度大,可能发生下沉,水平支撑的中间加了钢格构制柱支撑。钢格构柱肯定是落在事先施工的桩上的。不然,钢格构柱会下沉的,导致水平支撑折断,进而危及百基坑安全。
具体做法应该是,在基坑土方未开挖之前,施工基坑支护桩的同时,施工钢格构柱的支撑桩度。可能用的是人工挖孔桩,或者冲孔桩等。放钢筋笼,浇筑知混凝土并留出格构柱的空孔位置;然后在混凝土凝固前,将格构柱插入空孔。随后,在地面施工最上面一层的水平混凝土支撑,然后一层层开挖土方,施工混凝土水平支撑。
传统的钢筋笼和钢立柱焊接都在孔内进行,这种情况会导致吊装下放时间的延长也会使塌孔现象更为频繁,影响施工进度和成桩质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种超深桩基钢筋笼与支护钢立柱结构,用于解决传统钢筋笼和钢立柱在孔内焊接,延长吊装下放时间致使塌孔现象频繁等问题,从而有效减少钢筋笼吊装下放时间,提高施工进度。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种超深桩基钢筋笼与支护钢立柱结构,其包括:
钢立柱;
钢筋笼,其由多根钢筋组成,这些钢筋环绕所述钢立柱均匀排布;
多道加劲箍,其嵌在所述钢筋笼的内侧并沿着该钢筋笼的轴向均匀排布。
所述钢立柱从各道加劲箍中穿过。
进一步的,相邻的加劲箍之间的间距2m。
进一步的,第一道加劲箍位于所述钢筋笼的顶部。
进一步的,最后一道加劲箍位于所述钢筋笼笼底以上10cm处。
进一步的,所述钢立柱与钢筋笼之间设置有至少3道定位环,这些定位环套在钢筋笼外。
进一步的,所述钢立柱和钢筋笼之间采用焊接的方式固定。
进一步的,所述钢立柱和钢筋笼之间采用D25的螺纹钢加固。
本实用新型所提供的超深桩基钢筋笼与支护钢立柱结构,通过钢筋笼及钢立柱提前在钢筋笼加工场一次性成型,解决了前期钢筋笼与钢立柱在孔口进行焊接连接,造成焊接作业困难,导致整个下放时间过长(9小时),难以保证成孔质量,塌孔概率增大的问题。而在加工场地对钢筋笼与钢立柱进行焊接为整体,再吊装下放共用1小时左右完成,大大缩短了吊装下放时间,且确保不会出现塌孔现象。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的超深桩基钢筋笼与支护钢立柱结构的示意图。
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