[实用新型]汽车防爆胎圆弧件焊接装置

说明书

本实用新型提供了一种汽车防爆胎圆弧件焊接装置，用于将外护板和加强筋焊接成圆弧件，包括转台、焊接部、支架、转动调节机构和水平调节机构，所述焊接部对准所述加强筋和所述外护板的待焊点；所述转台通过所述转动调节机构设置在所述支架上，所述支架通过所述水平调节机构设置在固定的机架上，通过将待焊接的加强筋和外护板定位在转台上，通过调节转台在旋转方向的位置，以便焊接部精确焊接每一个位置的焊点，一个焊点焊接完成后转换角度焊接另一个位置的焊点，周而复始完成整个工件的焊接，相较于传统方式，焊接简单，便于上下料，制造成本低，且焊接品质得到了保障。

技术领域

本实用新型涉及汽车防爆胎制造领域，尤其涉及一种汽车防爆胎圆弧件焊接装置。

背景技术

爆胎是非常严重的安全事故，特别是在高速公路爆胎。据统计，国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。给车辆配置防爆胎就最大程度的解决了令人担心的安全问题。

汽车防爆胎装置的结构为3组圆弧件经过锁扣连接成一个整圆。每个圆弧单件由一片外护板和2片加强筋内板组成，内板与外护板通过点焊结合到一起。由于外护板和加强筋都为圆弧形结构，产品本身对焊接精度要求较高，传统的焊接装置类似于滚点焊，利用2个焊接铜制大圆盘，一个定位一个焊接。制造成本高，维护麻烦。且传统的焊接装置焊接时，需要对员工进行专业培训，焊接品质与操作人员的熟练度有很大关系，质量难以保证，生产效率低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是传统的焊接装置焊接时，需要对员工进行专业培训，焊接品质与操作人员的熟练度有很大关系，质量难以保证，生产效率低，本实用新型提供了一种汽车防爆胎圆弧件焊接装置来解决上述问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车防爆胎圆弧件焊接装置，用于将外护板和加强筋焊接成圆弧件，包括转台，所述转台上放置有待焊接的加强筋和外护板，所述焊接装置还包括焊接部、支架、转动调节机构和水平调节机构，所述焊接部对准所述加强筋和所述外护板的待焊点；所述转台通过所述转动调节机构设置在所述支架上，所述转动调节机构可驱动所述转台转动以在旋转方向调节位置；所述支架通过所述水平调节机构设置在固定的机架上，所述水平调节机构可驱动所述支架在水平方向调节位置。

进一步地：所述焊接部包括上焊接部和下焊接部，所述上焊接部位于所述转台的上方，所述上焊接部包括上定电极、上动电极和第一气缸，所述上定电极固定设置在所述机架上，所述第一气缸的缸体固定设置在所述机架上，所述第一气缸的活塞杆沿水平方向设置，所述上动电极固定设置在所述第一气缸的活塞杆上，所述第一气缸的活塞杆可驱动所述上动电极沿水平方向移动，并使得所述上动电极、所述圆弧件的上部待焊点和所述上定电极依次相连接触；所述下焊接部位于所述转台的下方，所述下焊接部包括下定电极、下动电极和第二气缸，所述下定电极固定设置在所述机架上，所述第二气缸的缸体固定设置在所述机架上，并位于所述第一气缸的下方，所述第二气缸的活塞杆沿水平方向设置，所述下动电极固定设置在所述第二气缸的活塞杆上，所述第二气缸的活塞杆可驱动所述下动电极沿水平方向移动，并使得所述下动电极、所述圆弧件的下部待焊点和所述下定电极依次相连接触。

进一步地：所述转台的外周设置有活动压爪，所述转台的外周侧壁上固定设有定位夹，所述定位夹上放置有待焊接的加强筋，所述加强筋上设有第一定位孔，所述转台上设有与所述第一定位孔相配合的定位销，所述定位销可沿径向向外移动插入所述第一定位孔内，并将所述加强筋定位在所述定位夹上，所述加强筋的外壁上放置有待焊接的外护板，所述外护板上设有第二定位孔，所述活动压爪可沿径向向内移动将所述外护板压紧在所述加强筋上，并使得所述定位销插入所述第二定位孔内。

进一步地：所述定位夹上设有朝外开口的支撑槽，所述加强筋可贴合于所述支撑槽内；所述定位夹上，位于所述支撑槽的下方设有沿水平方向向外凸起的支撑台，所述外护板放置在所述支撑台上，所述外护板的内壁与所述加强筋的外壁相贴合。