[实用新型]一种基于互联网的智能路灯控制设备

说明书

本实用新型属于照明装置领域，尤其是一种基于互联网的智能路灯控制设备，包括路灯本体以及与其内壁滑动套接的控制箱，控制箱的外壁转动连接有两组沿其中心轴线对称分布的第一连接杆，第一连接杆的另一端转动连接有第二连接杆，第二连接杆的另一端滑动套接有与路灯本体内壁滑动连接的第三连接杆，且第三连接杆为中空结构，第二连接杆远离第三连接杆的一侧底部固定有第一固定杆，第一固定杆的底部固定有第二固定杆；本实用新型能够将控制箱从路灯本体中拉出并且水平将其固定，方便工作人员对控制箱进行检修，提高了工作效率，降低了工作人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及照明装置技术领域，尤其涉及一种基于互联网的智能路灯控制设备。

背景技术

智能路灯的路灯箱体内一般设置有控制电路板，相关技术中，通常将控制电路板设置在路灯控制箱中。路灯控制箱通过螺纹件固定在路灯箱体内。为了便于进行控制电路板的检修，一般需在路灯箱体上开设开口。开口以及路灯控制箱设置在较低的位置。由于路灯控制箱固定设置在路灯箱体的内部，加之其高度较低，在进行控制电路板的检修时，十分不便，工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型提出的一种基于互联网的智能路灯控制设备，解决了控制箱检修不便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种基于互联网的智能路灯控制设备，包括路灯本体以及与其内壁滑动套接的控制箱，所述控制箱的外壁转动连接有两组沿其中心轴线对称分布的第一连接杆，所述第一连接杆的另一端转动连接有第二连接杆，所述第二连接杆的另一端滑动套接有与路灯本体内壁滑动连接的第三连接杆，且第三连接杆为中空结构，所述第二连接杆远离第三连接杆的一侧底部固定有第一固定杆，所述第一固定杆的底部固定有第二固定杆。

优选的，所述路灯本体的一侧开设有第一通孔，第一通孔的位置与控制箱对应，且路灯本体的外壁滑动套接有第一防护板，第一防护板的底端通过螺栓与路灯本体的外壁固定。

优选的，所述第一防护板的顶部开设有两组沿其中心轴线对称分布的第一凹槽，且第一防护板与第一通孔的水平中心轴线重合。

优选的，所述控制箱靠近第一防护板的一侧滑动套接有第二防护板。

优选的，所述第二固定杆为L型结构。

优选的，所述控制箱的外壁固定有两组沿其中心轴线对称分布的第一转轴，且第一转轴位于第一连接杆的上方，路灯本体的内壁开设有两组沿其中心轴线对称分布的第一滑槽，第一滑槽与第一转轴滑动套接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过第一转轴、第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆与第一固定杆将控制箱从路灯本体中拉出并且水平将其固定，方便工作人员对控制箱进行检修，提高了工作效率，降低了工作人员的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种基于互联网的智能路灯控制设备的结构示意图。

图2为本实用新型提出的第一防护板与螺栓的结构示意图。

图3为本实用新型提出的控制箱与第二防护板的结构示意图。

图中标号：1、路灯本体；2、控制箱；3、第一连接杆；4、第二连接杆；5、第三连接杆；6、第一固定杆；7、第二固定杆；8、第一防护板；9、螺栓；10、第二防护板；11、第一转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。