[实用新型]一种组合拼接式立体垂直循环车库有效
申请号: | 202020821514.4 | 申请日: | 2020-05-18 |
公开(公告)号: | CN212201490U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 孟宪云;庞松杰;徐青松;王超 | 申请(专利权)人: | 河南合力起重机械有限公司 |
主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14;E04H6/42 |
代理公司: | 郑州科硕专利代理事务所(普通合伙) 41157 | 代理人: | 徐园园 |
地址: | 453400 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合 拼接 立体 垂直 循环 车库 | ||
本实用新型涉及一种组合拼接式立体垂直循环车库,结构简单,操作方便,将立体循环车库通过“米”字形组装单元进行组装和拼接,在运输搬运的过程中可以将其拆分搬运,在安装的过程中能够有效的节约时间,减少工人的劳动强度,而组装后的结构又可以通过长调节杆组件和短调节杆组件进行稳定性和紧固性的调节,保证整体结构的一体性和安全性;设置的防摆动缓冲装置能够对进入顶端的安装板起到防摆动缓冲的作用,避免用于停放车辆的放置板在顶端出现晃动或摆动,提高整个装置运行的稳定性,适用于沿海或风力较大的城市或地区。
技术领域
本实用新型属于立体车库技术领域,特别是涉及一种组合拼接式立体垂直循环车库。
背景技术
立体车库,又可称之为“机械式停车设备”,它是利用机械和电气系统组成的,用来存取车辆的设备。伴随着中国经济的快速发展,及小汽车进入家庭的步伐加快,立体车库成为解决国内城市停车难题的最佳解决方案。
立体垂直循环式车库属于立体车库的一种,该车库可以灵活设置,占地面积小,运行平稳,取车时间短,耗电少,震动和噪音低,符合节能环保要求,适合运营,可广泛应用于医院、银行、商场、企事业单位、小区、景区、车站码头等停车紧张的公共场所。而现有的立体垂直循环车库运输及安装都不方便,导致工人劳动强度大,安装工时长。
发明内容
本实用新型的目的是为了提供一种组合拼接式立体垂直循环车库,解决现有立体垂直循环车库安装不方便,费时费工的问题。
本实用新型为了解决上述问题所采取的技术方案是,提供了一种组合拼接式立体垂直循环车库,包括固定立柱、支撑框架、动力驱动装置、链条传动组件、固定板、放置板,还包括“米”字形组装单元,所述支撑框架上固定连接有多个间隔设置的加强杆,“米”字形组装单元与加强杆可拆卸固定连接,所述“米”字形组装单元包括三条平行间隔设置的固定杆,固定杆与加强杆垂直设置,且固定杆的两端均与加强杆可拆卸固定连接,每根固定杆的中间均固定连接有卡板,中间的固定杆上的卡板与加强杆之间可拆卸固定连接有短调节杆组件,中间的固定杆上的卡板与两边的固定杆上的卡板之间可拆卸固定连接有连接杆,相邻的两个“米”字形组装单元之间可拆卸固定连接有两根长调节杆组件,每根长调节杆组件的两端与加强杆之间可拆卸固定连接,且两根长调节杆组件呈对角线设置。
优选地,所述支撑框架的顶端可拆卸连接有防摆动缓冲装置,所述防摆动缓冲装置包括底座,底座上固定连接有竖直设置的支撑立柱,支撑立柱的上端固定连接有向下弯曲的弧形弯曲板,弧形弯曲板上固定连接有多个延其延伸方向设置的滚轮组件。
优选地,所述滚轮组件包括两个支撑板,两个支撑板之间转动连接有转轴,转轴上转动连接有滚轮,转轴与滚轮之间设置有深沟球轴承,且滚轮由耐磨尼龙材料制成。
优选地,所述弧形弯曲板的两端分别与支撑立柱之间固定连接有筋板。
优选地,所述弧形弯曲板的中间与支撑立柱之间固定连接有A型支撑杆。
优选地,所述“米”字形组装单元中中间固定杆与其中一个固定杆之间的间距大于中间固定杆与另外一个固定杆之间的间距。
优选地,所述长调节杆组件和短调节杆组件的结构形式相同,其不同点仅在于尺寸大小不同,长调节杆组件和短调节杆组件均包括设置于中间的螺纹杆和设置于两端的螺纹套,螺纹杆的两端分别于螺纹套螺纹连接,螺纹杆上设置有通孔。
优选地,所述螺纹套远离螺纹杆的一端呈扁平状,且该端与加强杆或卡板通过螺栓副可拆卸固定连接。
优选地,所述固定杆的两端固定连接有安装板,安装板与加强杆之间通过螺栓副可拆卸固定连接。
优选地,所述连接杆与卡板之间通过螺栓副可拆卸固定连接。
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