[实用新型]一种汽车换挡器中的P挡锁止机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车换挡器中的P挡锁止机构，包括公共模块，所述公共模块上设置有P挡锁止结构，还设置有中心轴，所述中心轴上转动安装有挡位座，所述挡位座上固定安装有拉索销支架，所述拉索销支架设置有凹槽。本换挡器中的P挡锁止机构，避免采用传统的弹簧加转换连杆的结构，直接将锁止与解锁的功能集合在锁止按钮上，降低成本及制造难度，工作安全可靠，可以有效减少故障的发生，提高驻车安全系数。

技术领域

本实用新型涉及换挡器技术领域，具体涉及一种汽车换挡器中的P挡锁止机构。

背景技术

随着汽车测试规范的提高，现有车辆在日常使用及耐久后，汽车或电磁阀会可能出现故障，造成汽车无法通过电信号进行对P挡进行解锁和锁止，继而引发交通事故。

为了改善以上的情况，需要一种自带挡位手动弹性锁止的换挡器机构。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种能够更好的对P挡进行锁止和解锁的P挡锁止机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种汽车换挡器中的P挡锁止机构包括公共模块，所述公共模块上设置有P 挡锁止结构，还设置有中心轴，所述中心轴上转动安装有挡位座，所述挡位座上固定安装有拉索销支架，所述拉索销支架设置有凹槽，所述P挡锁止结构包括手动解锁支架、锁止摆臂和电磁阀组件，所述手动解锁支架包括手动解锁支架受力端和手动解锁支架施力端，所述手动解锁支架受力端固定安装在所述公共模块上，所述公共模块上有安装孔与所述手动解锁支架施力端向下滑动配合，所述手动解锁支架设置所述锁止摆臂上方。利用手动解锁支架，所述手动解锁支架施力端在向下滑动，向下滑动中带动所述锁止摆臂转动，由于所述按钮具有弹性，所以能够自行复位。

这样，通过按压自带弹性的手动解锁支架按钮下压带动锁止摆臂拉动电磁阀轴后退实现P挡解锁，避免采用传统的弹簧加转换连杆的结构，直接将锁止与解锁的功能集合在锁止按钮上，在电磁阀无法正常工作时，可以通过手动解锁支架进行解锁和锁止。

进一步，所述锁止摆臂包括转动安装在所述公共模块上的转动销和固定安装在转动轴上的摆臂。利用所述转动销，所述摆臂绕所述转动销转动。

进一步，所述摆臂包括凸台和插销孔，还包括固定安装在摆臂上的胶圈，所述凸台具有向斜下方倾斜设置的斜面，斜面正对施力端设置，所述插销孔和所述胶圈配合。所述手动解锁支架施力端作用在所述凸台上，所述锁止摆臂转动。

进一步，所述电磁阀包括电磁阀轴，所述电磁阀轴可以在电磁阀内滑动，所述电磁阀轴包括电磁阀轴前端和电磁阀轴后端，所述电磁阀轴后端与所述拉索销支架凹槽插销配合。利用所述电磁阀轴的滑动，进行拉索销支架的锁止和解锁。

进一步，所述电磁阀轴前端的传动轴和所述挡臂插销孔的胶圈插销配合。利用插销配合，所述锁止摆臂带动所述电磁阀轴进行滑动，进而实现锁止和解锁。利用胶圈，可以达到减轻噪音和减少磨损的作用。

综上所述，本装置可以更好的对P挡进行锁止和解锁。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式所述的换挡器中的P挡锁止机构的结构示意图。

图2为图1中去掉公共模块后的示意图。

图3为图1中手动解锁支架、锁止摆臂和电磁阀组件示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。