[实用新型]一种便于船员通行的船用舷梯有效

专利信息
申请号: 202020821752.5 申请日: 2020-05-15
公开(公告)号: CN212172466U 公开(公告)日: 2020-12-18
发明(设计)人: 钱海平;王晓军 申请(专利权)人: 江苏迪姆特船舶科技有限公司
主分类号: B63B27/14 分类号: B63B27/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225500 江苏省泰州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 船员 通行 舷梯
【说明书】:

实用新型提供一种便于船员通行的船用舷梯,属于船舶舷梯技术领域,该种便于船员通行的船用舷梯,包括舷梯本体和设置在舷梯本体上端的转轴,舷梯本体和船体之间通过转轴转动连接,舷梯的下端固定连接有平台,平台的底面一侧转动连接有固定装置,平台的底面下端设置有调节台,调节台包括柱形筒,柱形筒的上端与平台的底面固定连接,柱形筒的外侧下端固定套设有环形挡板,柱形筒的外侧滑动套设有环形台阶,以此类推设置有多个环形台阶套设在上一个环形台阶。通过在平台的下端设置调节台,使得舷梯在调节到合适的角度后,平台与地面产生一定的高度后,而调节台会因自身重力在平台与地面之间,方便船员上下船保证了其安全性。

技术领域

本实用新型属于船舶舷梯技术领域,具体涉及一种便于船员通行的船用舷梯。

背景技术

便于船员通行的船用舷梯是舰船补给设施中应用较广的装备,为水面舰船提供船员上下船的通道。其主要由码头端台架、跳板和甲板梯组成,搭建在码头和受给船之间,形成船员上下船的通道。

现有技术中,因为舷梯是搭建在船体与码头之间,而如果出现涨潮退潮或者船体与码头岸边的高度不一致时,就得调节舷梯与船体之间的转轴来使得踏板保持水平,而这样会使得舷梯和码头之间会存在高度差,给船员上下船带来不便并且存在一定的危险性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于船员通行的船用舷梯,目的在于解决上述提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种便于船员通行的船用舷梯,包括舷梯本体和设置在舷梯本体上端的转轴,所述舷梯本体和船体之间通过转轴转动连接,所述舷梯的下端固定连接有平台,所述平台的底面一侧转动连接有固定装置,所述平台的底面下端设置有调节台,所述调节台包括柱形筒,所述柱形筒的上端与平台的底面固定连接,所述柱形筒的外侧下端固定套设有环形挡板,所述柱形筒的外侧滑动套设有环形台阶,以此类推设置有多个环形台阶套设在上一个环形台阶

优选的,所述固定装置包括竖直杆、平行杆和转轴,所述转轴设置在竖直杆的上端,所述竖直杆的下端与平行杆的端部固定连接。

优选的,多个所述环形台阶的外侧下端均设置有环形挡板。

优选的,多个环形台阶的上表面均设置有防滑层,所述防滑层采用橡胶材料制成,所述防滑层与环形台阶的表面硫化为一体件。

优选的,所述平行杆的表面设置有防滑层,所述防滑层采用橡胶材料制成,所述防滑层与平行杆为硫化连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、该种便于船员通行的船用舷梯,如果出现涨潮退潮或者船体与码头岸边的高度不一致的情况时,可以通过调节舷梯和船体之间的转轴来保证踏板的水平,而此时舷梯和码头之间存在的高度差,可以通过调节台来调节,此时打开固定装置后调节台会因自身的重力滑落,会支撑在平台与地面之间,构成一个搭建台方便船员上下船又保证了船员上下船过程中的安全性。

2、该种便于船员通行的船用舷梯,在平台与地面产生高度差后,打开固定装置调节台可以自动调节出合适的高度方便船员上下船,而且在使用完毕以后可以将调节台压缩,然后转动固定装置将调节台收纳,方便使用还不会占用多余的空间。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1为本实用新型中的结构示意图;

图2为本实用新型中调节台的结构示意图;

图3为本实用新型中环形台阶的结构示意图;

图4为本实用新型中固定装置的结构示意图。

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