[实用新型]一种电池支架

说明书

本实用新型公开了一种电池支架，涉及两轮电动车形式实验领域，主要解决两轮电动车形式实验效率低等问题。本电池支架包括支架本体，用于向支架本体上的电池充电的第一接口，用于支架本体上的电池向外供电的第二接口，所述支架本体设置有轮子和把手、以供推动所述电池支架整体移动。

技术领域

本实用新型涉及一种电池支架，属于两轮电动车形式实验领域。

背景技术

在国家节能环保理念号召下，两轮电动车行业迅速发展并逐步走向正规化、标准化。因此，关于两轮电动车的整车与车上核心器件(电机控制器)的形式实验，也急剧增加。与此同时，在进行电机控制器单体的形式实验，如EMC、耐久等测试时，需要用外接电池给电机控制器进行供电，目前行业内大部分用铅酸电池作为外接电池，外接电池的重量重，移动搬运困难，这严重影响了两轮电动车形式实验中电机控制器实验测试工作的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电池支架，以解决相关技术存在的上述缺陷。

为达上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种电池支架，所述电池支架包括支架本体，用于向支架本体上的电池充电的第一接口，用于支架本体上的电池向外供电的第二接口，所述支架本体设置有轮子和把手、以供推动所述电池支架整体移动。

优选地，所述支架本体具有多个电池容置部，以在支架本体同时配置不同电压等级的多个电池。

优选地，所述电池支架还具有充电保护开关和输出保护开关。

优选地，所述支架本体具有多个电池容置部，以在支架本体同时配置不同电压等级的多个电池，所述电池支架还具有充电保护开关、以及与电池一一对应的多个输出保护开关。

优选地，所述多个电池包括48V电池、60V电池和72V电池。

优选地，所述支架本体为箱式结构。

优选地，所述支架本体采用电木制成。

优选地，所述电池支架的整体高度小于700毫米。

优选地，所述把手设置在所述支架本体的顶部，兼作提手使用。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：

本电池支架配置有轮子和把手，可以方便地移动电池支架，从而能够提高两轮电动车形式实验的效率。

配置不同电压等级的多个电池后，同一电池支架可以适用于多种电压等级的两轮电动车的形式实验，有效提升了电池支架的通用性。

配置充电保护开关和输出保护开关后，有效提升了电池支架的安全性。

电池支架采用电木制作，具有良好的绝缘性能和防火性能。

电池支架整体高度小于700毫米，可以放置在SUV车的后备箱中，具有运输方便的特点。

附图说明

图1为电池支架的结构示意图；

图2为其电路框图；

附图标记：1、支架本体；2、把手；3、输出保护开关；4、充电保护开关；5、电源开关；6、第一接口；7、轮子；8、电池；9、第二接口。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

本电池支架用于两轮电动车形式实验。

请参照图1，本电池支架包括：支架本体1，用于向支架本体1上的电池充电的第一接口6，用于支架本体1上的电池向外供电的第二接口。