[实用新型]一种货物自动定中装置有效
申请号: | 202020822884.X | 申请日: | 2020-05-15 |
公开(公告)号: | CN212291759U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 杜斌;杜鑫;黄东亮 | 申请(专利权)人: | 广东顺力智能物流装备股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/24 | 分类号: | B65G47/24 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 曾敬 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货物 自动 装置 | ||
本实用新型公开一种货物自动定中装置,导轨和第一驱动装置固定在固定底板上,固定块设置在第一驱动装置输出端,导轨上设有两个滑轮板,固定块与任一滑轮板固定连接,第一传动轴固定设置在固定底板上,第一传动轴与传动固定板可转动连接,任一滑轮板中间位置均通过连接件连接于传动固定板两端,四个导向轮基座两两分别固定在两个滑轮板两端,法兰轴套固定设置在导向轮基座上,第二传动轴与法兰轴套可转动连接,导向板与第二传动轴相互固定,导向板呈L型,L型的导向板两自由端位置分别连接一导向轮。本实用新型的有益效果在于:其能够实现货物自动定中,且结构简单,便于拆装、维修。
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域,具体涉及一种货物自动定中装置。
背景技术
现有的货物定中装置,其结构较为复杂,不便于拆装与维修。
实用新型内容
本实用新型为克服上述现有技术的不足,提供一种货物自动定中装置。
本实用新型的技术方案如下:
一种货物自动定中装置,包括固定组件、传动组件、滑动组件、导向组件,固定组件包括导轨、固定底板、第一驱动装置、固定块,传动组件包括轴承固定块、第一传动轴、传动固定板、连接件,导向组件包括导向轮、导向板、第二传动轴、法兰轴套,滑动组件包括滑轮板、导向轮基座;导轨和第一驱动装置固定在固定底板上,固定块设置在第一驱动装置输出端,导轨上设有两个滑轮板,固定块与任一滑轮板固定连接,第一传动轴固定设置在固定底板上,第一传动轴与传动固定板可转动连接,任一滑轮板中间位置均通过连接件连接于传动固定板两端,四个导向轮基座两两分别固定在两个滑轮板两端,法兰轴套固定设置在导向轮基座上,第二传动轴与法兰轴套可转动连接,导向板与第二传动轴相互固定,导向板呈L型,L型的导向板两自由端位置分别连接一导向轮。
本实用新型中,所述导轨为四条,并且两两为一组,每一组导轨上滑动设有一个滑轮板。
本实用新型中,第一驱动装置为气缸。
本实用新型中,导轨方向和第一驱动装置输出轴运动方向相同。
本实用新型中,连接件包括相互连接的鱼眼接头、连接拉杆。
本实用新型中,第一传动轴一端通过轴承连接轴承固定块,轴承固定块与传动固定板相互固定。
相对于现有技术,本实用新型的有益效果在于:其能够实现货物自动定中,且结构简单,便于拆装、维修。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的一种货物自动定中装置的立体结构示意图。
图2为本实用新型提供的一种货物自动定中装置的主视图。
图3为传动组件结构示意图。
图4为滑动组件结构示意图。
图5为固定组件结构示意图。
图6为导向组件结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
为了说明本实用新型所述的技术方案,下面通过具体实施例来进行说明。
实施例
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