[实用新型]一种手摇轻量化支承装置有效
申请号: | 202020823482.1 | 申请日: | 2020-05-15 |
公开(公告)号: | CN212605022U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 李玉雷;张显东;何祥;吉磊 | 申请(专利权)人: | 扬州统一机械有限公司 |
主分类号: | B60S9/02 | 分类号: | B60S9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手摇 量化 支承 装置 | ||
本实用新型属于支承装置技术领域,具体涉及一种手摇轻量化支承装置。包括外壳,外壳中分别转动连接有连接轴与输出轴,外壳一侧安装有齿轮箱,连接轴右端穿出外壳并转动连接于齿轮箱中,连接轴左端连接有齿轮轴,右端套接有大齿轮三,输出轴左端套接有复合齿轮,复合齿轮一端与齿轮轴啮合,另一端与小锥齿轮啮合,齿轮箱中部转动连接有安装轴,安装轴上套接有小齿轮二和大齿轮二,小齿轮二与大齿轮三相啮合,齿轮箱中转动连接有输入轴,输入轴上套接有大齿轮一和小齿轮一,大齿轮一、小齿轮一分别与小齿轮二和大齿轮二相配合,输入轴右端穿出齿轮箱并连接有摇臂。采用多级减速,减轻了劳动强度,结构紧凑,使用范围广,换挡方便,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型属于支承装置技术领域,具体涉及一种手摇轻量化支承装置。
背景技术
随着近年来物流行业的发展迅速,半挂车行业受到了较大的影响,螺旋千斤顶装置作为挂车的重要配件,在半挂车的使用中有很大的作用。
在挂车的使用中,摘挂甩挂的次数比较的频繁。市面上的螺旋千斤顶的承载重量主要的是在25吨到28吨左右,在挂车有载荷的情况下进行摘挂甩挂工作,需要连同车体及货物一起进行升、降操作,对工作人员的体力有很高的要求,工作人员体力不够或体型较小时,难以对螺旋千斤顶进行升、降操作,完成挂车摘挂甩挂动作。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型提供一种手摇轻量化支承装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种手摇轻量化支承装置,包括外壳,所述外壳中分别转动连接有连接轴与输出轴,所述外壳一侧安装有齿轮箱,所述连接轴右端穿出所述外壳并转动连接于所述齿轮箱中,所述连接轴左端连接有齿轮轴,右端套接有大齿轮三,所述输出轴左端套接有复合齿轮,所述复合齿轮一端与所述齿轮轴啮合,另一端与小锥齿轮啮合,所述齿轮箱中部转动连接有安装轴,所述安装轴上套接有小齿轮二和大齿轮二,所述小齿轮二与所述大齿轮三相啮合,所述齿轮箱中转动连接有输入轴,所述输入轴上套接有大齿轮一和小齿轮一,所述大齿轮一、小齿轮一分别与所述小齿轮二和大齿轮二相配合,所述输入轴右端穿出所述齿轮箱并连接有摇臂。
所述外壳内部安装有内筒,所述小锥齿轮与丝杆轴连接,所述丝杆轴与所述输出轴相垂直,所述丝杆轴位于所述内筒中。
所述连接轴与输出轴相互平行,所述输出轴位于所述连接轴下端。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.采用多级减速,减轻工作人员劳动强度,提高了工作效率;
2.结构紧凑,无需更改车辆结构;
3.可实现高吨位使用要求,使用范围广;
4.两个档位换挡调节方便,节省了操作时间,提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1内筒;2.外壳;3.齿轮箱;4.大齿轮一;5.小齿轮一;6.输入轴;7.摇臂;8.大齿轮二;9.小齿轮二;10.连接轴;11.大齿轮三;12.齿轮轴;13.复合齿轮;14.输出轴;15.小锥齿轮;16.丝杆轴。
具体实施方式
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