[实用新型]一种转向连接架旋转平台夹具

说明书

本实用新型公开了一种转向连接架旋转平台夹具，包括底座，所述底座顶部连接有托板，且托板顶端安装有固定板，所述固定板顶部连接有旋转机构，所述旋转机构内部包括有旋转台，且旋转台外侧固定连接有第一滑块，所述第一滑块外壁滑动安装有第一滑槽。本实用新型中，在旋转机构的作用下，通过在固定板表面开设的第一滑槽，且第一滑槽为弧形滑槽，并且第一滑槽关于旋转台的中轴线相对称，则使旋转台通过第一滑块、第一滑槽可以在固定板顶端滑动，在弧形作用下，则使旋转台在固定板表面旋转，并且保持位置的稳定，通过这样的设置，则使连接架可以灵活的转向，保证车辆的安全运行，使车辆不仅可以沿直线运行，还可以顺利的转向。

技术领域

本实用新型涉及连接架技术领域，尤其涉及一种转向连接架旋转平台夹具。

背景技术

转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，能够保证车辆安全运行，能灵活地沿直线线路运行及顺利地通过曲线，转向架在车辆运行过程中会产生很大的振动，振动来自车辆本身以及车体驱动元件的振动。

现有的转向连接架不具备对连接架快速方便灵活的旋转的机构，并且不具备对连接架的旋转平台进行安装夹具便于固定的机构，而且不具备对转向连接架进行调节升降的机构，导致转向连接架使用不方便，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决了现有的转向连接架不具备对连接架快速方便灵活的旋转的机构，并且不具备对连接架的旋转平台进行安装夹具便于固定的机构，而且不具备对转向连接架进行调节升降的机构，导致转向连接架使用不方便，工作效率低的缺点，而提出的一种转向连接架旋转平台夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种转向连接架旋转平台夹具，包括底座，所述底座顶部连接有托板，且托板顶端安装有固定板，所述固定板顶部连接有旋转机构，所述旋转机构内部包括有旋转台，且旋转台外侧固定连接有第一滑块，所述第一滑块外壁滑动安装有第一滑槽，所述底座的中轴线与固定板的中轴线相重合，且固定板的横截面积比底座的横截面积大，所述旋转台顶部安装有夹紧机构，所述底部连接有升降机构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述旋转台通过第一滑块、第一滑槽与固定板构成滑动结构，且固定板通过开槽与旋转台构成一体化结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹紧机构内部包括有夹板，且夹板外侧固定连接有第二滑块，所述第二滑块顶部滑动安装有第二滑槽，所述夹板一侧固定连接有弹簧，且弹簧另一侧安装有立板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹板通过第二滑块、第二滑槽与旋转台构成滑动结构，且夹板通过弹簧与立板构成弹性动结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述升降机构内部包括有连接块，且连接块底部连接有第一活动轴，所述第一活动轴一侧安装有第一活动板，且第一活动板内部连接第二活动轴，所述第一活动板底端安装有第三活动轴，所述第二活动轴另一侧连接有第二活动板，且第二活动板底端安装有第四活动轴，所述第二活动板顶部连接有第五活动轴，且第五活动轴外部安装有安装块，所述安装块底端固定连接有第一螺纹块，且第一螺纹块内壁螺纹安装有螺纹杆，所述螺纹杆底部连接有第二螺纹块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一活动板通过第二活动轴与第二活动板构成活动结构，且第二活动板与第一活动板关于第二活动轴的中轴线相对称。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：