[实用新型]一种热交换器安装辅助装置

说明书

本实用新型提供了一种热交换器安装辅助装置，包括底架、托板、主升降机构和辅助升降机构；主升降机构和辅助升降机构的尾端固定在底架上，托板固定在主升降机构的上端；主升降机构包括主气缸、剪叉架和气动伸缩杆；主气缸的尾部固定在底架上，主气缸的输出端固定托板；剪叉架和气动伸缩杆二者两端均分别连接底架和托板，本实用新型辅助机构，一人即可实现换热器的安装，操作方便。

技术领域

本实用新型涉及换热器安装辅助设备领域，具体为一种热交换器安装辅助装置。

背景技术

热交换器是用来使热量从热流体传递到冷流体，以满足规定的工艺要求的装置，是对流传热及热传导的一种工业应用。换热器可以按不同的方式分类。按其操作过程可分为间壁式、混合式、蓄热式(或称回热式)三大类；按其表面的紧凑程度可分为紧凑式和非紧凑式两类。

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。

地铁很多环境是在地下通道，此时就需要安装大功率的热交换器，但是现有的热交换器在安装时由于器材较大，采用人工安装需要多人共同操作，操作不便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题是提供一种热交换器安装辅助装置，解决现有的热交换器在安装时由于器材较大，采用人工安装需要多人共同操作，操作不便问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种热交换器安装辅助装置，包括底架、托板、主升降机构和辅助升降机构；所述主升降机构和所述辅助升降机构的尾端固定在所述底架上，所述托板固定在所述主升降机构的上端；

所述主升降机构包括主气缸、剪叉架和气动伸缩杆；所述主气缸的尾部固定在所述底架上，所述主气缸的输出端固定所述托板；所述剪叉架和所述气动伸缩杆二者两端均分别连接所述底架和托板。

优选的，所述托板的板面呈矩形结构。

优选的，所述气动伸缩杆有四根，四根所述气动伸缩杆竖直设置，且四根所述气动伸缩杆的一端分别连接在所述托板板面的四个角上。

优选的，所述托板的一个侧边的设置有托物架，所述托物架上端面开设有托物槽。

优选的，所述底架上还设置有滚轮，所述滚轮有多个，多个所述滚轮均设置在所述底架的侧面。

优选的，所述底架的底面上设置有多个凹槽。

有益效果：

本实用新型通过在底架上设置主升降机构和辅助升降机构，主升降机构包括主气缸、剪叉架和气动伸缩杆；所述主气缸的尾部固定在所述底架上，所述主气缸的输出端固定所述托板，通过将换热器搬至托板上，控制主气缸和气动伸缩杆一起工作，二者将换热器抬升到安装位置，并且辅助升降机构进行微调，保证安装准确，通过本实用新型辅助机构，一人即可实现换热器的安装，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型中热交换器安装辅助装置的结构示意图；

图2为本实用新型中热交换器安装辅助装置的侧视图；

图3为本实用新型中热交换器安装辅助装置的仰视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所图有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。