[实用新型]一种多功能防护装置

说明书

本实用新型涉及一种多功能防护装置，包括盖板、塞柱及定位组件，所述定位组件和塞柱分别安装在盖板的上下表面，所述盖板全覆盖需防护的工件孔，所述塞柱插入工件孔内，所述定位组件由定位中心点及由定位中心点向外伸出的定位臂组成，所述定位中心点与工件孔的中心轴线同轴。本实用新型整体结构简单，操作方式简便，既可以对如空簧孔等工件孔起到防护作用，同时又方便对如抗侧滚安装座等其它车辆部件的安装进行横向和纵向上的定位，利用一个装置同时实现防护及定位多种功能，提高了该装置的利用率。

技术领域

本实用新型涉及一种工件的防护装置，特别涉及一种针对如轨道车辆枕梁空簧孔等工件孔进行防护的多功能防护装置。

背景技术

现车生产过程中，经常有铝屑飞溅通过枕梁空簧孔进入枕梁内部,一般的解决方法是用软布塞入枕梁的空簧孔内，起到防护作用，但是这种方法存在如下缺点：无法严密防护，部分细碎铝屑仍可能进入枕梁内部。

另外，车辆部分部件定位安装时是以枕梁为定位基准，如抗侧滚安装座的安装，需要沿枕梁空簧孔画出枕梁横向中心线，再利用钢卷尺分别以车体纵向中心线和枕梁横向中心线为基准进行安装座的横向和纵向定位，这种方法存在的缺点是人工使用钢卷尺定位画线过程中存在画线读数误差，难以满足技术要求的精度，并且安装操作步骤繁琐，在进行安装时需要多人配合。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是，提供一种结构简单，操作方式简便，既可以对空簧孔起到防护作用，同时又方便其它车辆部件安装时定位需求的多功能防护装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种多功能防护装置，包括盖板、塞柱及定位组件，所述定位组件和塞柱分别安装在盖板的上下表面，所述盖板全覆盖需防护的工件孔，所述塞柱插入工件孔内，所述定位组件由定位中心点及由定位中心点向外伸出的定位臂组成，所述定位中心点与工件孔的中心轴线同轴。

进一步，所述塞柱由塞头及位于塞头底部的导向端部组成。

进一步，所述塞头的直径与工件孔的内径相匹配，所述导向端部为向中心收敛的锥面。

进一步，所述塞头由二级台阶结构组成。

进一步，所述盖板的直径大于工件孔的直径。

进一步，所述定位组件的定位臂为两条，分别为第一定位臂和第二定位臂，所述第一定位臂和第二定位臂相互垂直设置，两条定位臂的交叉点为所述定位中心点。

进一步，所述第一定位臂和第二定位臂呈十字交叉的形式连接。

进一步，所述工件孔为对称设置的两个，分别安装在两个工件孔处的第一定位臂向对向延伸并连接成一体，两个第二定位臂向同一侧延伸并长度相同，第二定位臂的另一端与安装臂固定连接，需要利用所述工件孔作为定位基准安装的工件安装在所述安装臂上。

进一步，在所述安装臂的两端部各设置有一个用于固定工件的固定座，所述安装臂为方形管的结构，所述固定座由安装臂的方形管顶板的两端向外延伸的部分形成。

进一步，所述工件孔为设置在枕梁上的一对空簧孔，所述工件为安装在车体边梁上的一对抗侧滚安装座。

综上内容，本实用新型所述的一种多功能防护装置，与现有技术相比，具有如下优点：

(1)该装置整体结构简单，操作方式简便，既可以对如空簧孔等工件孔起到防护作用，同时又方便对如抗侧滚安装座等其它车辆部件的安装进行横向和纵向上的定位，利用一个装置同时实现防护及定位多种功能，提高了该装置的利用率。

(2)该装置实现了抗侧滚安装座等车辆部件定位尺寸的固化，保证安装座定位质量，避免人工测量安装产生的定位偏差，同时提高了抗侧滚安装座等部件的安装效率。