[实用新型]一种地铁隧道暗挖用具有红外感应结构的照明设备

说明书

本实用新型属于隧道照明设备技术领域，具体公开了一种地铁隧道暗挖用具有红外感应结构的照明设备，包括固定板和球套，所述固定板的左右两端设置有锁紧螺栓，且固定板的内部右端设置有卡槽，所述卡槽的右侧设置有卡块，所述卡块的右侧设置有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的上下两端设置有牵引弹簧，所述电动伸缩杆的右侧设置有连接杆。该地铁隧道暗挖用具有红外感应结构的照明设备，与现有的普通照明设备相比，可根据需要照明的位置，对光源进行不同角度的调整，灵活性强，照射范围广，使用便利，通过微型电机和散热风扇，使得在微型电机的作用下，可驱动散热风扇转动，依靠送风筒和通风口，可对灯泡进项高效的散热。

技术领域

本实用新型涉及隧道照明设备技术领域，具体为一种地铁隧道暗挖用具有红外感应结构的照明设备。

背景技术

随着社会和经济的发展，国家越来越强大，现在国家政府已经建立了庞大的基础设施群，人们的生活水平也不断提高，人们越来越富有的原因之一就是现在的公地铁越来越多，四通八达的交通网使人们的致富之路变得更为宽广，在修建地铁时，往往在暗挖地铁的过程中，因在地底下，光线不足，因此需要用到照明装置，提供光线使暗挖工作正常进行。

现有的照明设备，易在施工现场受到碰撞，且不易对光线的角度进行控制，不能根据地铁的角度对灯进行移动，照射范围有限，灵活性插，且移动过程中还需要人工辅助，浪费人力，没有红外感应器，不具备自动进行开关的功能，灯工作时间较长时，会导致温度过高，散热差，对设备造成损伤，影响设备的使用寿命，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的照明设备基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁隧道暗挖用具有红外感应结构的照明设备，以解决上述背景技术中提出一般的易在施工现场受到碰撞，且不易对光线的角度进行控制，不能根据地铁的角度对灯进行移动，照射范围有限，灵活性插，且移动过程中还需要人工辅助，浪费人力，没有红外感应器，不具备自动进行开关的功能，灯工作时间较长时，会导致温度过高，散热差，对设备造成损伤，影响设备的使用寿命，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁隧道暗挖用具有红外感应结构的照明设备，包括固定板和球套，所述固定板的左右两端设置有锁紧螺栓，且固定板的内部右端设置有卡槽，所述卡槽的右侧设置有卡块，且卡块的右端设置有固定螺栓，所述卡块的右侧设置有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的上下两端设置有牵引弹簧，所述电动伸缩杆的右侧设置有连接杆，且连接杆的上方设置有红外感应器，所述球套的内部设置有球轴，且球套位于连接杆的右侧，所述球轴的右侧设置有连接件，且连接件的右侧设置有支架盒，所述支架盒的内部设置有微型电机，且微型电机的右侧设置有散热风扇，所述散热风扇的右侧设置有送风筒，且送风筒的右侧设置有框体，所述框体的内部设置有通风口，且通风口的右侧设置有反光镜，所述反光镜的右侧设置有灯泡，且灯泡的右侧设置有透镜。

优选的，所述固定板与电动伸缩杆的中轴线相对称，且电动伸缩杆与卡块之间为一体式结构。

优选的，所述电动伸缩杆与球套之间通过连接杆相连接，且连接杆的表面红与外感应器的中轴线之间呈90°。

优选的，所述球轴与支架盒之间通过连接件相连接，且支架盒通过球轴构成旋转结构。

优选的，所述微型电机的中轴线与散热风扇的中轴线之间相对称，且散热风扇贯穿于支架盒的内部。

优选的，所述支架盒与框体之间通过送风筒相连接，且送风筒的中轴线与支架盒的中轴线之间相对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过锁紧螺栓和固定板，可将固定板固定于隧道的墙面，依靠卡块与卡槽之间的卡合，便于将电动伸缩杆与固定板进行固定，依靠电动伸缩杆可对照明设备进行延伸或收缩，以此可根据需照明的位置进行对灯光的调整，使得光线充足，更便于施工人员进行，避免部分角度光源照射不到，影响施工质量；