[实用新型]一种矿用车辆卡轨器

说明书

本实用新型提供了一种矿用车辆卡轨器，包括连接组件和挡车组件，所述连接组件包括第一手把、连接圈、转动轴、第二手把和限位器，所述挡车体分为两个，两个所述挡车体之间相互贴合，所述限位器内部开设有所述斗状孔，所述限位器通过所述斗状孔套设在所述挡车体上，使所述限位器能够沿所述挡车体外表面上下滑动，使用时，将所述挡车体张开，使位于所述挡车体上的所述卡缆卡在车轴上，并将所述卡缆底部设置的所述卡爪卡入轨道的巷道底板内部，然后向下滑动所述限位器，由于所述限位器内部的斗状孔顶部的内腔小于其底部内腔，从而使两个所述挡车体贴合在一起，将矿车固定在轨道的想到地板上，起到卡紧轨道阻止跑车的作用。

技术领域

本实用新型属于煤矿生产领域，尤其涉及一种矿用车辆卡轨器。

背景技术

煤矿在运输过程中，采用矿车在轨道上运行输送矿物，由于矿道的限制，大多数时候轨道并不是水平放置的，而是有一定的倾角，装填矿物的过程中，需要将矿车进行固定，以便于装填矿物。

在车辆运输及装卸过程中需要使用阻车器以阻车和稳车，这也是运输工作中最关键的环节，所以阻车器在很大程度上决定了运输安全的可靠度，而目前的防跑车装置操作不便，有很多不能有效防止溜车，致使安全运输上存在很大隐患。

实用新型内容

本实用新型提供一种矿用车辆卡轨器，旨在解决在车辆运输及装卸过程中需要使用阻车器以阻车和稳车，这也是运输工作中最关键的环节，所以阻车器在很大程度上决定了运输安全的可靠度，而目前的防跑车装置操作不便，有很多不能有效防止溜车，致使安全运输上存在很大隐患的问题。

本实用新型是这样实现的，一种矿用车辆卡轨器，包括连接组件和挡车组件，所述连接组件包括第一手把、连接圈、转动轴、第二手把和限位器，所述第一手把位于所述转动轴的顶部，所述第一手把固定连接于所述转动轴，所述连接圈套设于所述转动轴的外表面，并与所述转动轴转动连接，所述第二手把位于所述限位器的外表面，所述第二手把固定连接于所述限位器，并且所述限位器内部还开设有斗状孔；所述挡车组件包括卡缆、卡爪、挡车体和卡板，所述卡缆位于所述挡车体上，并与所述挡车体一体成型，所述卡爪位于所述卡缆的底部，所述卡爪与所述挡车体一体成型，所述卡板位于所述挡车体的底部，所述卡板与所述挡车体固定连接，所述挡车体位于所述限位器内部，所述限位器套设于所述挡车体的外表面，所述限位器与所述挡车体滑动连接。

优选的，所述第一手把呈U状，所述第一手把开口端的两侧分别与所述转动轴的两端固定连接。

优选的，所述连接圈的数量为两个，两个所述连接圈分别两个所述挡车体固定连接，且两个所述连接圈均转动连接于所述转动轴。

优选的，所述第二手把的数量为两个，两个所述第二手把分别位于所述限位器的左右两侧，并关于所述限位器的中轴线对称分布。

优选的，所述限位器呈矩形框状结构，所述限位器的内部中空，且所述限位器内部设有多个平行排列的卡槽。

优选的，所述斗状孔设置在所述限位器的内部，所述斗状孔顶部的内腔宽度小于其底部内腔的宽度。

优选的，所述卡缆与所述卡爪均呈C状，所述卡缆和所述卡爪的左右两侧均能够相互卡合。

优选的，所述挡车体的数量为两个，两个所述挡车体关于所述转动轴的中轴线对称分布，且两个所述挡车体之间能够相互贴合。