[实用新型]一种散货轮用货物移动装置有效
申请号: | 202020825876.0 | 申请日: | 2020-05-18 |
公开(公告)号: | CN213649617U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 薛建新;赵虎 | 申请(专利权)人: | 江苏炯强海洋装备有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 南通鼎点知识产权代理事务所(普通合伙) 32442 | 代理人: | 胡建锋 |
地址: | 226000 江苏省南通市启*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散货 货物 移动 装置 | ||
本实用新型涉及货物移动装置技术领域,且公开了一种散货轮用货物移动装置,包括支撑板,支撑板固定安装在车架的上部一端,车架的另一端固定安装有连接块,连接块与连接板的一端活动安装,连接板的另一端活动安装在连接块上,连接块的一侧固定安装有挡板,连接块的另一侧固定安装有升降台。通过将支撑板固定安装在车架的上部一端,并在车架的一端固定安装有连接块,通过连接块、连接板和连接块的活动链接,便于通过转动转动套带动升降台在螺纹套的上部进行上下移动,带动连接板在连接块上进行展开,便于将两个支撑板之间的宽度值进行拉宽,便于对不同宽度的货物进行移动,避免货物太宽重心不稳。
技术领域
本实用新型涉及货物移动装置领域,具体涉及一种散货轮用货物移动装置。
背景技术
散货船是散装货船简称,是专门用来运输不加包扎的货物,如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等,散货船在进行货物的装卸时,通常需要借助码头的吊机进行,当码头装卸量大无法抽出空余吊机时则需要进行等待,而某些小型码头则无装卸货物的吊机,则需要人工进行装卸,影响工作效率。
在现使用的对货物进行移动的装置一般多为推车或者机动车辆,在室内对货物进行运输的时候,推车使用时相对于机动车辆占地面积小,使用便捷,所以推车在运输货物时必不可少,但现有的推车在进行货物的移动过程,有时会出现货物倾倒的现象,需要人工扶着再移动,使用较为麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的提供一种散货轮用货物移动装置,解决上述现有技术问题中的一个或者多个。
根据本实用新型,公开了一种散货轮用货物移动装置,包括支撑板,所述支撑板固定安装在车架的上部一端,所述车架的另一端固定安装有第一连接块,所述第一连接块与连接板的一端活动安装,所述连接板的另一端活动安装在第二连接块上,所述第二连接块的一侧固定安装有挡板,所述连接块的另一侧固定安装有升降台,所述升降台的中部开设有螺纹管,所述螺纹管的内部活动安装有螺纹套,所述螺纹套固定安装在转动套的底部,所述转动套活动套接在转动杆上,所述转动杆固定安装在支撑杆的中部,所述支撑杆的底端固定安装有滚轮,所述支撑杆的顶端固定安装有手柄,所述手柄的中部固定安装有刹车,所述支撑杆的底部活动套接在连接架上,所述连接架的另一端固定安装有支撑台,所述支撑台的两端均固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆的另一端固定安装在车架的内侧
在一些实施方式中,所述支撑板的上部一侧固定安装有滚轴,所述滚轴的数量为六个,六个所述滚轴等间距的安装在支撑板的上部。
在一些实施方式中,所述车架的另一端上部固定安装有升降杆,所述升降杆的上部通过插销活动安装有档杆。
在一些实施方式中,所述档杆为L状。
在一些实施方式中,所述转动套的上部固定安装有防滑凸纹。
在一些实施方式中,所述车架的底部固定安装有万向轮,所述万向轮的数量为两个,两个所述万向轮分别安装在车架的底部两端。
有益效果:
1、该散货轮用货物移动装置,通过将支撑板固定安装在车架的上部一端,并在车架的一端固定安装有连接块,通过连接块、连接板和连接块的活动链接,便于通过转动转动套带动升降台在螺纹套的上部进行上下移动,带动连接板在连接块上进行展开,便于将两个支撑板之间的宽度值进行拉宽,便于对不同宽度的货物进行移动,避免货物太宽重心不稳。
2、该散货轮用货物移动装置,在支撑板的上部一侧固定安装有滚轴,通过滚轴的转动带动货物在支撑板上部进行滑动,便于货物在支撑板上部进行上下料,避免货物沉重,搬运不易,且在车架的上部一端固定安装有升降杆,并在升降杆上部活动安装有插销和档杆,便于通过档杆对支撑板上部的货物进行防护,避免货物在移动的过程中滑动遗落,保证货物的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型转动套爆炸示意图;
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