[实用新型]一种配电网检修用升降平台盒

说明书

本实用新型公开了一种配电网检修用升降平台盒，涉及配电网检修平台领域，针对了现有配电网检修用升降平台不方便移动以及定位的切换，且空间有限的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板的上端面固定连接有限位盒，所述限位盒的下内壁设置有剪刀型支撑架，所述剪刀型支撑架的上端固定连接有托板，所述托板的上端面固定连接有支撑架，所述托板上表面的左、右两侧均固定连接有支撑台，所述所述支撑架内转动连接有工作平台框，所述限位盒左、右两侧的上端面设置有滚筒，所述限位盒的下内壁设置有支撑框，所述支撑框的上内壁设置有第一液压杆。本装置具有可以方便的进行驻停或者移动，且工作空间大大的增加，又便于折叠转移的特点。

技术领域

本实用新型涉及配电网检修平台领域，尤其涉及一种配电网检修用升降平台盒。

背景技术

随着社会的发展，电力和通信行业对人们的生活显得越来越重要，每时每刻都离不开它们，所以一旦线路发生故障，将会对人们的生活造成严重的影响。为了保障故障抢修工作，各基层均配备有抢修车，但现有的抢修车除外观上有标识外，内部结构与普通客货两用车并无区别，无法满足抢修工作反应快速、安全便捷的基本需求。

电力系统配网抢修需要用车装载工具、材料等。现在，电力系统配网抢修车最常用的是专用电力检修车和皮卡车。

各供电所大多把皮卡车做为抢修车使用，前排为双排座，可乘坐5人，后面为开放式货箱，这种皮卡车虽然成本低，能做到各检修班组及供电所都配备，但使用不方便，工作效率低。

电力检修车是电网工作人员在巡查或者处理电力事故中使用的工程用车，现有的电力检修车大都带有升降台，便于对高处的电力设备进行检修，但是电力设备大部分都设置在比较偏僻的位置，比如安装在农田的电线杆，而电力检修车上的升降台都是固定在车斗上，在对农田的电线杆上或者其他车辆无法靠近的位置的电力设备进行检修时，升降平台不能靠近电力设备，只能通过搬运梯子进行辅助，导致检修效率低，并且梯子架设在不平整的地面不稳定，给检修人员的人身安全带来隐患。

现有的电力检修车的升价装置无法满足抢修工作反应快速、安全便捷的基本需求。且空间有限，不能够方便的在操作中进行移动以及定位的切换。因此提出一种配电网检修用升降平台。

实用新型内容

本实用新型提出的一种配电网检修用升降平台盒，解决了现有配电网检修用升降平台不方便移动以及定位的切换，且空间有限的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种配电网检修用升降平台盒，包括底板，所述底板的上端面固定连接有限位盒，所述限位盒的下内壁设置有剪刀型支撑架，所述剪刀型支撑架的上端固定连接有托板，所述托板的上端面固定连接有支撑架，所述托板上表面的左、右两侧均固定连接有支撑台，所述所述支撑架内转动连接有工作平台框。

作为本实用新型的进一步改进，

所述限位盒左、右两侧的上端面设置有滚筒，所述限位盒的下内壁设置有支撑框；所述支撑框的上内壁设置有第一液压杆，所述第一液压杆的下端固定连接有推块。

作为本实用新型的进一步改进，

所述底板下端面的左、右两侧均固定连接有限位筒，所述限位筒内滑动套设有滑杆，所述滑杆的两端分别固定连接有楔块以及固定片。

作为本实用新型的进一步改进，

所述限位筒与楔块之间连接有弹簧，且弹簧套设在滑杆的表面。

作为本实用新型的进一步改进，

所述支撑架的前、后两端均通过转轴转动连接在支撑架的前、后两侧内壁。

作为本实用新型的进一步改进，

所述支撑架的前、后两端面均固定连接有限位块，所述限位块的下端面与支撑架前、后两侧的上端面互相限位。